wonlai1234 發表於 2013年8月28日 11:30 PM static/image/common/back.gif
大大,
螺距是等於裡面的"槳距"嗎?
是的~
槳距控制跟引擎控制一樣用右手(上下)~
原來如此,所以槳距它是跟引擎控製跑反方向對不對?
這樣我機子才能倒飛,是嗎?
那再請問各位大大...正規玩直昇機,是不是油門都在中間是吧?
那各位,你們是設定油門撥桿往下時機子起飛,還是油門撥桿往上?
現在小的又遇到一個問題,我嚐試把機子倒飛,可是往另一邊加油門
卻會變沒動力= =?
我現在油門是往上=正飛加油門,這樣往下應該是倒飛時加油門是吧?
本帖最後由 linci34000326 於 2013年8月29日 12:06 AM 編輯
wonlai1234 發表於 2013年8月28日 11:45 PM static/image/common/back.gif
原來如此,所以槳距它是跟引擎控製跑反方向對不對?
這樣我機子才能倒飛,是嗎? ...
不對，先弄清楚幾個東西
螺距：正螺距、負螺距，控制下吹風、上吹風 (往上飛、往下壓-倒飛)
正螺距：機身正的時候，下吹風可以讓機子飛起來；上吹風可以將機身高度壓低
負螺距：機身倒的時候，上追風可以讓機子飛起來；下吹風可以讓機身高度壓低
很拗口，但是簡單到爆~
油門：控制旋翼轉速
一般飛行模式normal：油門跟螺距都是正，往上為加、往下為減
特技模式-固定油門模式idle：油門固定，只控制螺距來做上升下降的動作，倒飛並不是讓螺距跟油門相反
普通模式：
或>油門 或>螺距
特技模式：
>油門固定100 >螺距 最低~過0~最高
linci34000326 發表於 2013年8月28日 11:55 PM static/image/common/back.gif
不對，先弄清楚幾個東西
螺距：正螺距、負螺距，控制下吹風、上吹風 (往上飛、往下壓-倒飛)
正螺距：機身 ...
感謝大大~給小弟上了一課
,所以我油門桿是要在最底下然後0~100%嗎?
還是在中心點上50%下50%這樣?
因為我記得正確的是要上50%下50%這樣練,
但是一班4動或是簡單的6動小雞子都是
油門桿在下0~100%這樣加,不知小弟這樣講對嗎?
那話說回來,我現在要怎麼設定才能上它能夠倒飛= ="
因為我現在油門在中間,往下機子會飛起來,
但是往上機子會沒動力...
本帖最後由 linci34000326 於 2013年8月29日 12:28 AM 編輯
wonlai1234 發表於 2013年8月29日 12:20 AM static/image/common/back.gif
感謝大大~給小弟上了一課
,所以我油門桿是要在最底下然後0~100%嗎?
還是在中心點上50%下50%這樣?
請確定鳳凰裡面各通道方向正確
普通模式油門最底0~100%
倒飛要用特技模式，全程100%，配合螺距改變做倒飛
螺距在油門撥桿中點時為0，上50、下50指的是螺距，而不是油門，油門已經固定不會變了
特技模式要在控上另外設定，原廠韌體太爛，拿到D10第一天就刷機
如果是原廠我就沒辦法分享經驗了