ZH-203B ,我都是裝上雷虎SB5用的防傾輪加上ZH-203B用的防傾條,
從來不用撿車...
本帖最後由 波叔 於 2013年7月9日 11:09 AM 編輯
至於 KYOSHO 的摩拖車,目前試過在原廠防傾桿加上輪擋及培林效果最好,最不影響轉彎的順暢性,缺點是側傾太用力時,輪擋也會位移需要調整輪擋的角度
波叔 發表於 2013年7月9日 10:54 AM static/image/common/back.gif
ZH-203B ,我都是裝上雷虎SB5用的防傾輪加上ZH-203B用的防傾條,
從來不用撿車...
...
嗯嗯，ZH相較於京商的另一個最大優點就是免撿車…除非摔到兩腳朝天 XD
chihsam 發表於 2013年7月9日 11:03 AM static/image/common/back.gif
嗯嗯，ZH相較於京商的另一個最大優點就是免撿車…除非摔到兩腳朝天 XD
ZH 真的是強壯多了,不像KYOSHO 因高速行駛時,只要遇見小石頭或不平就常摔車 ,但它的人偶會動的魅力無人能敵
波叔 發表於 2013年7月9日 11:14 AM static/image/common/back.gif
ZH 真的是強壯多了,不像KYOSHO 因高速行駛時,只要遇見小石頭或不平就常摔車 ,但它的人偶會動的魅力 ...
嘿呀~~~ZH奔放，kyosho細緻.
京商的動態像真度，肯定是一絕
chihsam 發表於 2013年7月9日 11:22 AM static/image/common/back.gif
嘿呀~~~ZH奔放，kyosho細緻.
京商的動態像真度，肯定是一絕
要是出一台二合一優點的車,肯定是天下無敵