請教各位大大:連桿斷裂的問題
請教各位先進~小弟上禮拜跑場子~一開始跑都好好的~但是最後在直線加速區突然"喀"一聲~引擎瞬間熄火~眼下便知道是出怪手了~拆開引擎一看~連桿斷裂(曲軸端)+活塞下緣損壞+鋼套下緣損壞變形取不出!!
對了~在拆飛輪時~中心螺帽竟然是"鬆的"~不過飛輪還是緊密的~飛輪還是得用專屬工具才拆的下來!!
小弟的條件是:1/8 tuggy X2-crt 原廠中差齒48t(#7000) JP 21級 手工引擎 +14T碗公+自調油.......主油針剛好是平的~沒鎖下去!!
這次小弟怕了~心疼的是那顆引擎....
車友說是跑太HIGH(超轉)的緣故~真的是這樣嗎?碗公齒比太少導致高轉?副油針鎖太進去潤滑度不夠?好幾個迷思困著小弟~
全部狀況小弟都敘述了~請問各位前輩知道可能是哪些原因導致的嗎?懇請賜教......
[ 本帖最後由 andy19790430 於 2013年1月26日 02:56 PM 編輯 ] 傳說的ㄍ一斷連桿!!!!
可否PO個圖呢??? 說真的我覺得要玩引擎車還是要準備一支測溫槍
溫度太高就退油針~~尤其自調油本來玩起來要快溫度就是會高
但至少要控制在一個不要太超過的溫度下玩~~引擎才能長壽
這個不管用啥油都依樣
引擎一超轉就是下課~~很殘酷的~~~ 原帖由 WILLY6219 於 2013年1月23日 09:06 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
傳說的ㄍ一斷連桿!!!!
可否PO個圖呢???
恩~現在引擎正寄去桃園送修中~等寄回來再PO上來ㄝ!! 原帖由 slick 於 2013年1月23日 10:27 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
說真的我覺得要玩引擎車還是要準備一支測溫槍
溫度太高就退油針~~尤其自調油本來玩起來要快溫度就是會高
但至少要控制在一個不要太超過的溫度下玩~~引擎才能長壽
這個不管用啥油都依樣
引擎一超轉就是下課~~很殘酷的 ... 當天有測一次~如果沒記錯應該是140度左右~是偏高了些~請問您都HIGH到幾度呢? 自調油溫度要注意一下 溫度過高就不要太ㄗ