回復 395樓 廖貢丸 的帖子
這顆太大丸了吧，他是依照V120量身打造的，mcpx應該可以更束結，還能再輕一點。mcpx通常都用比較窄的頭罩，國外有很多漂亮圖檔。
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=288157&page=49
回復 397樓 ej189 的帖子
前輩,早上D02S飛到最後馬達不轉了,果真是電變出了問題!
回家換了一顆,馬上就正常了~
再找時間拆開來看一看到底哪邊有問題????
話說,阻力排除後,現在一顆原廠電池飛5:30,到後來都都有點恍神了...XDDD
回復 395樓 廖貢丸 的帖子
貢丸大，您的螺距調到20度啊，這麼誇張的螺距卻能飛得那麼好，正好可以說明小機的設定方式和大機不同！[ 本帖最後由 ej189 於 2012年8月13日 09:57 AM 編輯 ]
回復 399樓 ej189 的帖子
對呀，我也發現螺距攻角若跟大機設一樣倒飛就會撐不住。後來仔細想想，再觀察四動機的旋翼，發現一個事實，四動機的旋翼攻角是越靠近轉軸越大，
越靠近翼端越小。這說明了，12度攻角的說法並不是絕對的，那是指特定空氣流速
所做出的實驗結果，當流速越慢，攻角可以越大也不會產生紊流。
小弟依稀記得層流跟紊流的分界，跟流體的黏度與流速都是相關的，所以理當如此。
小機因為旋翼半徑小，翼端速度及不上大機，攻角自然可以再大一點。
最好的證明就是尾旋翼，翼片非常小，所以攻角可以設到40度。
[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月13日 12:21 PM 編輯 ]
回復 400樓 davidlitmanen 的帖子
自己也用這方法量了一下，發現螺距間隙在V120有5度的誤差。如貢丸大的旋翼展開方式我的V120D02S原廠馬達量得17度螺距，但若旋翼轉到同一側的話則僅有12度螺距。 原帖由 ej189 於 2012年8月13日 02:31 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
自己也用這方法量了一下，發現螺距間隙在V120有5度的誤差。
如貢丸大的旋翼展開方式我的V120D02S原廠馬達量得17度螺距，但若旋翼轉到同一側的話則僅有12度螺距。 ...
疑 ... AngryBird 憤怒鳥ㄟ
哈哈哈 ...
EJ 大大的巧手巧思 , 真令人折服 ...
如某位大大所言 ,
可惜大大不做商業販售 , 不然就真的給你 交關 一下 ...
[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年8月13日 03:54 PM 編輯 ]