品質不賴 組裝完全契合.. 多謝大大 分享!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
回復 5樓 masterlai 的帖子
大大請問一下，您是否有在大車車尋問TAMIYA TA02 4MM改裝用中傳軸
的改裝中傳軸? 小弟 也一同購買!!
更新一下組裝進度 之前訂的可調式上擺臂拉桿還沒寄來
暫時只能組到這樣了
組裝時有用到一些tip需要的人夾去配
首先是全車重新攻牙換上3mm機械牙內六角螺絲
原則上只要是說明書上寫3x10mm的螺絲孔都可以攻牙後替換
比較特殊的是鎖避震器的3x14mm段差螺絲(step screw)
這種螺絲不要攻牙請沿用原廠自攻螺絲
除非你避震器想換成球頭式連結(球頭為機械牙)
螺絲全部替換為M3內六角
擺臂方面整體的虛位不小
請在原廠擺臂插銷內側墊一片內徑3mm 厚度1mm的墊片
可以非常有效減少虛位
此車轉向機構為段差螺絲固定虛位不小
請依圖示墊上墊片規格為內徑4mm 厚度0.5mm
我用的墊片是田宮的輪框offset專用墊片
小小一包裡面只有五六片要價180
傳動軸的虛位也非常大可以在接杯處塞一些有彈性的東西減少虛位
我是用衛生棉的外包裝那種薄薄有彈性的橡膠膜剛剛好
哪呢?你說你不好意思去買? 家裡的廁所找找吧....
兩邊接杯都要塞一點以免一邊受力不確實
另外這個傳動軸虛位過與不及都不好
虛位太大傳動軸有可能掉出來虛位太小甚至沒虛位造成扭曲
傳動軸可能會斷請務必注意
另外此車轉向的球頭連桿也有虛位
同樣把棉棉外包裝剪一小塊包在球頭上再套連桿
然後上點針車油虛位小很多
同場加映沒屋頂賣的改裝馬達座
我的是黑色的
其實認真來說 這種舊時代的車種虛位本來就大
如果真的要跑場地些許的虛位反而可以讓車輛落地時有緩衝的餘地
真要我建議的話只要改傳動軸及馬達座就夠了
培林則是必改的就不多說 本車需要16顆1150和6顆850
由於齒比超高日後我會直上6.5t無刷馬達或是11.1V碳刷系統
以上
[ 本帖最後由 masterlai 於 2012年2月29日 12:54 PM 編輯 ] 哇！！大大～
真的是有勞您了，圖文說的非常的清楚！
教學分享的非常透時，真的是高手ㄚ！！
祝您早日完工！
在請問可調式上擺背是那個料號的？？
多謝謝！！ 原帖由 masterlai 於 2012年2月22日 02:34 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
今天和我同事的雷射一起寄到了
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101BK也很夠用啦！
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