山藥兄
感謝精闢指導
看來要用2顆6v的鎳鎘較安全!!
既然要用6V了(如果伺服機允許的話) 何不考慮鋰鐵直上2S 2000MA(也只有100g) 充飽狀態 工作電壓還比 5S鎳鎘低一點 因為放電能力大 工作時電壓很穩不太會壓降 又好保養 2000MA覺得不夠也有3000MA供你參考
回復 13樓 ethanch 的帖子
也是好主意鋰鐵3.3V*2=6.6V
充飽是多少 V ? 充飽要等多久才用 ? 建議不要冒險.
前輩使用過的 良好配製
就直接繼程 就好
應該沒飛那麼大.
去飛場最多 八航次
多充電 每次打氣 每次檢查.
小心才是 萬年船之道.
不要怕嘛煩
鋰鐡 小弟之前 就使用過了 還使用 雙bec 降壓.
使用 5000的.
開關充電頭還請 賣身大 改過.
飛一天 三十航次都不用充.
可用 5A去充 十分鐘充電完成.
但還不是 因為電池 衰退而 掛了
用最簡單的配備 最好
[ 本帖最後由 sam0417 於 2011年12月2日 10:33 AM 編輯 ]
回復 15樓 sam0417 的帖子
小心才是 萬年船之道. 不要怕嘛煩 +1 原帖由 chaohsinming 於 2011年12月2日 08:55 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif也是好主意
鋰鐵3.3V*2=6.6V
充飽是多少 V ? 充飽要等多久才用 ?
充飽馬上量大概7v左右吧不過這不重要只要接上負載很快就在6.6v左右