zidane0623 發表於 2012年2月25日 09:49 PM

回復 18樓 larry1234 的帖子

你的問題真是太神奇了...
是如何改動3軸模式的3G修正的 @@?? [我指的是接收器]

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年2月25日 10:12 PM 編輯 ]

kakkoii12 發表於 2012年2月25日 09:54 PM

小弟也曾把G-CP主機板改裝到 V120D06 , 再改無刷!
很好飛呀~~
只是舵機線路也是一定要改才行,不然3G補償方向都不對呀~~~

larry1234 發表於 2012年2月25日 11:37 PM

回復 19樓 zidane0623 的帖子

各位大大的經驗也是要改舵機線路!但我的卻誤打誤撞改了三軸反向,六軸卻維持不變,我現在想改回三軸反向也不能,無理由破解唔到! 我用 2801E 控,大大你擁有很多華科爾機機,比我更容易做對比測試,我繼續嘗試找出原因。另外移植到 V100D03 上的 CP,所有舵機全 U Turn,要接收板也 U Turn 才可三軸反向,如能找出在控內也可三軸反向,就不用改舵機線編排!

larry1234 發表於 2012年2月25日 11:52 PM

回復 20樓 kakkoii12 的帖子

120 級的 CP 真的很穩,很令人感動! 如能攪惦三軸反向,隨時也可移植到 V100D03、V120D06、V120D03、4G3…等

[ 本帖最後由 larry1234 於 2012年2月26日 12:05 AM 編輯 ]

larry1234 發表於 2012年2月27日 10:22 AM

回復 19樓 zidane0623 的帖子

昨日練機時再詳細檢視控內的設定,發現將第 7 頻道設反向時,機機的三軸變化很大,修正量大很多,係乎變了六軸的修正量,前後修正方向也是相反,左右方向似乎無變,架機機立即飛唔起!因我的 CP 及V120 已拆散混合中,未能測試其他機種,如你有機在手,請也測試下第七頻道的反應,看看是不是也一樣?

zidane0623 發表於 2012年2月27日 04:06 PM

回復 23樓 larry1234 的帖子

第7項!? 不就是陀螺儀正逆轉?? 這不是鎖尾感度嗎
目前無機能測試... 連續假期... 要等大後天了吧
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查看完整版本: 內衣牌100級、120級 雙馬達六動小機機 再進化~[更新]

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