Edam Espirit 220mm 電跑
好像很好玩啊, 捉1/8https://www.youtube.com/watch?v=O53GvVvfSVg 原帖由 jf813 於 2011年9月23日 06:10 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
好像很好玩啊, 捉1/8
https://www.youtube.com/watch?v=O53GvVvfSVg
台灣之光
夜間影片場地好像是北部車場 1/10電車在二重車速用 好盈電裝配7.4v電池約略時速頂多達到10x km/h...
且輪胎越窄車速越高 .... 如果像影片中將車胎寬增加，阻力增加的情況下，車速是不會再上升的
10x的車速是先前有人拿測速槍打出來的，但以影片來說就不知道怎麼算能夠達到速度130km/h了 ....
當然在更早之前，二重有出現過 4S電池的1/10電房，車速也才126左右 ....
破130的目前只知道有 1/8電平跑 ....
但馬達跟電變不管是使用tekin還是 好盈，大多都是會跑到熱當 ....
沒看過設定到破130的1/8電平跑能夠稱完一組電池的(約6~7分) 我們曾在香港TRC indoor track 測試1 / 10 touring w/ 2S LiPo 10Xkm/hw。由於軌道小得多我們齒 ratio不太快。所以認為較大的軌道（台灣的tracking ;)）Maybe possible.hehe
[ 本帖最後由 jf813 於 2011年9月24日 12:24 PM 編輯 ] 原帖由 jf813 於 2011年9月24日 12:21 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif我們曾在香港TRC indoor track 測試1 / 10 touring w/ 2S LiPo 10Xkm/hw。由於軌道小得多我們齒 ratio不太快。所以認為較大的軌道（台灣的tracking ;)）Maybe possible.hehe
1/10電動房車所需要的加速距離其實不長，但場地的平整度，配合彎道時的車速。
導致在此大場地並不會特別有人將車速提高。
影片中最大的二重場地最少有6年歷史，其中包含一次颱風造成車場全部覆蓋黃泥，
需水車沖洗的狀況，雖以硬地rc car來說尚算平整，但其實比較到許多室內場地並沒有對
車速有較好的優勢。 影片中皆為北部車場,有二重及萬板!
至於130KM只是"廣告效益",無需專研吧?!
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