2011 年 Kyosho Mini-Z 7月10號 第二站 高雄夢時代MT賽車場
主辦單位：上競有限公司比賽組別：
1. KYOSHO 規格組（二驅 / 四驅）：報名費NT$800
2. Mini - Z 開放組（二驅 / 四驅）：報名費NT$600
參賽資格：全省Mini - Z愛好者
通用規則：
1. 使用 Robitronic LAP COUNTER 感應器（需租用或購買者請盡早
登記），感應器外殼可拆除，限放置於車殼內
2. 車型底盤限制：KYOSHO MA-010 AWD DWS、MR-01/015/02/03皆可
【KYOSHO規格組賽事規章：（二驅組 / 四驅組）】
1. 限原廠機板（AM、ASF 2.4G 皆可，嚴禁任何改造）
※修復修改 FET 視同改造
2. 公發 R246-1821 bbS Motor High Speed Type 馬達可進行磨合動作，
禁止拆解或改造馬達，過載保護可移除
3. 全車除輪框、胎皮外皆限定使用 KYOSHO 或 R246 零件 / 改裝件
4. 電池：限用 4 號鎳氫電池（廠牌 / 容量不限）不得使用任何穩壓 /
升壓裝置
5. 車胎：限膠胎，廠牌不限。車胎不得超出車殼，嚴禁使用胎水及任何
相關液體。
6. 限 KYOSHO Mini - Z 系列車種及原廠車殼，車殼不可偷輕且外型需
保持完整，不可外加尾翼或任何空力配件件，素面白殼需上底漆及透
明漆（驗車將嚴格執行）
7. 車重：含感應器全備重量需高於 170 g
8. MR-03 用 R246 改裝輪座可修整，用 R246 摩擦板使用 ENZO 系列車
殼可修車殼後車窗，修整最大圓形孔 14mm 以下
9. 驗車：
<一> 預賽：場場驗（外觀）
<二> 決賽後前 3 名驗車，需全部拆卸
【Mini - Z 開放組賽事規章：（二驅組 / 四驅組）】
1. 機板：限原廠 AM、ASF 2.4G 機板 FET MOS 可改裝
2. 馬達：不限
3. 電池：限用4號鎳氫電池（廠牌 / 容量不限）不得使用任何穩壓 /
升壓裝置
4. 車胎：限膠胎、廠牌不限，車胎不得超出車殼，嚴禁使用胎水及任
何相關液體
5. 車重：含感應器全備重量需高於 170 g
6. 限 KYOSHO Mini - Z系列車種及原廠車殼，車殼可偷輕但外型需保
持完整，可外加尾翼但不得高於車頂、寬於車寬，素面白殼需上底
漆及透明漆（驗車將嚴格執行）
【賽事方式】
1. 預賽：
a. 第一次預賽依車號順序出發，採個別計時，個別出發方式；
第二次及第三次則依前一次成績之排名，為出發之優先順序
（採個別計時），各預賽選手需聽大會廣播依排位依序出發，
以此類推。未依大會裁判叫車號而逕自起跑者，該次成績加
罰 30 秒（依預賽成績取最佳單場最佳圈數做為決賽排位成
績）
b. 各組預賽三場：3 分鐘及 5 分鐘採個別計時，各組別滿 24
人以上以 3 分鐘計
2. 決賽：
a. A 組決賽三場每場 8 分鐘，取 2 場最佳成績計算，積分合
併計算為最後成績，若積分相同時，原本未被選取另一場成
績亦須一併計算，以決定最後成績。B 組 / C組決賽 3 場 5
分鐘或 8 分鐘
b. 決賽分 A、B、C 組別（大會依人數決定組別）
3. 助手：比賽採公設助手制，即 A 組幫 B 組，B 組幫 C 組，以此類
推，各助手將有指定位置（一經開賽助手未到，將取消上一場成績）
4. 頻率管制：於開賽前大會將公佈所有選手使用頻道，大會不接管遙控
器，決賽同組頻率如遇相同時，順位後者需自行更換
5. 如有危險駕駛或惡意阻擋，經大會警告罰停十秒，第 2 次則取消單
場成績，大會將嚴格執行，請各選手注意
6. 為維護良好的競賽品質，賽程進行時若有碰撞事故發生時，不論是被
碰撞或是肇事者，都應向對方口頭提出道歉及回應
7. 特別規定：比賽進行中所有人員嚴禁有任何干擾選手及大會之言語或
行為，經大會警告 1 次之後再犯，該員選手當天成績取消
8. 比賽當日開放時間 10：00至18：00 ，歡迎觀眾入場觀戰
【獎勵辦法】
精美獎牌 及 上競獎金禮券，規格組 / 公開組：
2WD4WD ABCABC冠軍1500100050015001000500亞軍1000500 1000500 季軍500 500 TQ500500
※賽後另有摸彩活動
上競KYOSHO 2011 Mini-Z Cup Taiwan
第一站：台北MRC戰神車場 - 4月17號
第二站：高雄夢時代大都會車場 7月10號
第三站：台中昇陽車場
第四站：最終正式選拔賽
總共三場積分賽 + 一場正式選拔賽，計分方式採累積制
（※積分僅限 Kyosho 規格組，分 AWD 組與 2WD 組）
例：北部比賽得分 7 分，中部比賽得分
8 分，南部比賽得分
8 分，總決賽得分 24 分，總積分即為 7+8+8+24 = 47 分
三場積分賽配分（個別採計）：
參加比賽者都會有 1
分
最終 A 組（八人）：
No.1--------10分 No.5-------- 6 分
No.2-------- 9 分 No.6-------- 5 分
No.3-------- 8 分 No.7-------- 4 分
No.4-------- 7 分 No.8-------- 3 分
總決賽配分（公開場地）：
參加者不計
最終 A 組（八人）：
No.1--------30 分 No.5--------18 分
No.2--------27 分 No.6--------15 分
No.3--------24 分 No.7--------12 分
No.4--------21 分 No.8-------- 9 分
此積分作為未來取得日本 Kyosho Mini-Z Cup 2011 之參賽資格的基準，
除資格外，上競公司會額外提供：
1. 車子 1 台
2. 建議售價值 3000 元之零件
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