jun456472 發表於 2011年4月11日 09:06 AM

前單+反胎優點是可以狂拉手煞車轉向打著 滑進彎
前滾+反胎不可全收油門 會推頭須保持 一些油門滑進彎

若小弟 有錯 請指正~~感謝

82%就對了 或更上去 達100% 這樣車身可以佔據整各路線 反胎一直走 反胎量也較大

[ 本帖最後由 jun456472 於 2011年4月11日 09:08 AM 編輯 ]

jackykobe 發表於 2011年4月11日 09:29 AM

不知道後皮帶壓輪組
什時才會推出上市

c6219094 發表於 2011年4月11日 09:42 AM

要先處理後皮帶壓輪組。 (我購買的店家說會寄出一組給我,我希望早點收到,但也沒用處了,前單那邊被我操到爆杯了, ) 。)

e90103_2 發表於 2011年4月11日 10:14 AM

這~我不是店家
我只是藉圖來發
告知大家興出ㄌ
且我東西也不是跟這家購買
這就看看就好不要介意
是要讓大家知道MST裡面說明書ㄉ解說
純粹服務大家不是打廣告

lb084778 發表於 2011年4月11日 10:20 AM

回復 8樓 jun456472 的帖子

回jun大
那我要多多練習了
昨天試玩 整個不受控制
前單最近才有一點點小小的心得
反胎又要重練啊@@
直上82% 馬達會有過熱的問題嗎??
小弟是rtr版的 想說真的有一定的技術再升級
昨天訂了90t大齒跟鋁合金拉桿

回復 9樓 jackykobe
你可以問一下店家~他們有出一個導輪改良(塑件非鋁合金改裝品)~昨天去拿反胎組~老板有送我一個(就感心ㄟ)
不過也是先撐著用..主支架也歪歪的...等op改裝品出~也會把它換掉

jun456472 發表於 2011年4月11日 06:11 PM

齒比過輕轉速過高
齒比過重重拖
都會讓馬達發燙~~~呵呵
看你的馬達 來調適合的終傳比摟
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查看完整版本: mst 終於出反胎套件

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