原帖由 jason0114 於 2010年12月11日 04:36 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
改用木精的FG-14...
^^
用FG 14小稿稿
原帖由 xyz11119 於 2010年12月11日 08:10 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
大大有图嗎.......外觀有不一樣嗎
外觀就是FG 14
汽缸壓縮比較高
化油器是幫浦的
請教阿飛大,FG14B跟沒B的差在哪?
這種四衝汽油蠻吸引我的^^
原帖由 三塊錢 於 2010年12月13日 08:13 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
請教阿飛大,FG14B跟沒B的差在哪?
這種四衝汽油蠻吸引我的^^
差在點火線圈感應器的大小
FG 14
http://www.sussex-model-centre.co.uk/imageresize400.asp?file=uploads/Saito-FG-14a.jpg
FG 14 B
http://www.saito-mfg.com/fg14/fg14b.jpg
請問阿飛大這支引擎適合裝一般50級3A機?它的尺寸比木精70級大一點點還是只適用像真機種?還有性能有YS70同等?
[ 本帖最後由 三塊錢 於 2010年12月13日 02:52 PM 編輯 ]
原帖由 三塊錢 於 2010年12月13日 02:50 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
請問阿飛大這支引擎適合裝一般50級3A機?它的尺寸比木精70級大一點點還是只適用像真機種?還有性能有YS70同等?
我沒玩過3A機所以不太了解3A機構造
但要帶50級的機子都沒太大的問題
小弟沒玩過ys的引擎所以無從比較
目前使用fg 14改木精
高速油針約3圈半
apc13x8
高速9600轉
低速1800轉
使用"吧隆"20% 潤滑油20%
力道相當猛爆
比我以前玩Saito 82還有力
希望Saito可以出幫浦版的
不需靠排氣管回壓
有幫浦供油引擎低速相當相當的穩定
fg 14轉速上9900prm應該沒大問題
這週飛完後就要改回吃汽油了
總算證明SAITO FG 14跟20是可以吃木精
且效果出乎意料之外