阿飛. 發表於 2010年6月18日 05:42 PM

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有發訊息給你了 不知道FG-14/82跟FA-82B磨合方法是不是一樣!

用14的磨法82應該很快就開去了

俊良 發表於 2010年6月18日 06:23 PM

原帖由 阿飛. 於 2010年6月18日 17:42 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


用14的磨法82應該很快就開去了
是喔!那樓主不要用我說的方法!
還有~阿飛 你怎麼把頭像給換了!

hyl 發表於 2010年6月18日 06:29 PM

回復 8樓 俊良 的帖子

色鬼!色鬼!色鬼!色鬼!---------色鬼!
看到暗爽就好,還要說出來.我老人家心臟不太好.

小小小郭 發表於 2010年6月18日 08:35 PM

原來是這樣!

原來每個引擎磨法都不一樣~請問三哥副油針不用動ㄇ??磨合好還需要動到ㄇ??

阿飛. 發表於 2010年6月18日 08:43 PM

原帖由 俊良 於 2010年6月18日 06:23 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

是喔!那樓主不要用我說的方法!
還有~阿飛 你怎麼把頭像給換了!

怕大家不專心!!
其實我也不知道頭像怎麼不見了
應該是太惹火了!所以被撤掉
換一各活塞運動的也不錯
我還有很多相當不錯的頭象

阿飛. 發表於 2010年6月18日 08:45 PM

原帖由 小小小郭 於 2010年6月18日 08:35 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
原來每個引擎磨法都不一樣~請問三哥副油針不用動ㄇ??磨合好還需要動到ㄇ??

磨好後
推放油門看看引擎反應
再決定要不要調整
我的經驗是要調一點點
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查看完整版本: 請教 SAITO FA-82B 怎磨合!謝謝!

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