99年5月22日南機場飛行日誌(第二次諮詢聚會)
今天南機場都是阿X羅的天下,老謝剛剛交接小梁的機子,KEVIN繼續試他的斷翅機子,老巫剛把Y,S90改造成110,順便進油閥的薄膜換新的,不然從化油器一直漏油出來,油門的反應一直不對處於濃油狀態,換過之後小油針調過之後一切都正常了,一連搞了3-4顆的YS110的引擎,這顆引擎我可熟透了....有問題的盡管放馬過來.........阿明不聲不響的居然跟阿祥抓了WIND50的電機難怪上週PO文時感覺他怪怪的....原來抓新機機了....恭喜加入我們敗家俱樂部,小梁的ADDITION引擎正常後開始好好練乙組的科目,許久不見的老夏居然出現了...大家為了季賽拼了......(今天忘記帶長鏡頭相片不夠清晰加減看吧).http://lh6.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9FkfIH3I/AAAAAAAACsE/NPjTQLzSsl0/DSC_8170.JPG
http://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9PP930HI/AAAAAAAACsw/vOsJcR5T6JI/DSC_8261.JPG
http://lh6.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9PyqD2iI/AAAAAAAACs0/1TFkrF51QtU/DSC_8259.JPG
http://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9VUAaRYI/AAAAAAAACtQ/Bv6h4s5uVGg/DSC_8203.JPG
http://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9UYrezKI/AAAAAAAACtM/M9jmtu0rY9o/DSC_8202.JPG
http://lh6.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9XlPofjI/AAAAAAAACtc/pVG-k4J808g/DSC_8253.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9bIZ5lFI/AAAAAAAACto/mSyMwwzMuhY/DSC_8211.JPG
http://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9id6GMeI/AAAAAAAACuM/KCLOmNXiB-o/DSC_8246.JPG
http://lh4.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9JmKWuSI/AAAAAAAACsc/xlaKQf2NXRs/DSC_8179.JPGhttp://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9chnRe4I/AAAAAAAACts/obi0WEYKd-U/DSC_8212.JPG
KEVIN終於把他右偏角的排氣管搞定了........瞎
http://lh3.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9Go7lOBI/AAAAAAAACsI/1KHx3TmZaJ0/DSC_8171.JPG
http://lh4.ggpht.com/_cnlD3U7I134/S_f9IwppbyI/AAAAAAAACsY/lifabVb38lc/DSC_8262.JPG
[ 本帖最後由 josephallance 於 2010年5月23日 12:25 AM 編輯 ] 哇哇阿明又新機入庫了喔...水喔..
孤獨3A行-p2
原帖由 josephallance 於 2010年5月]看到〝北部〞一的票飛友，為了小弟這次的比賽，個個都在勤加練習，實在讓我十分感動，但反觀中部只有我一個人在練，到底有無進步自已也不知道，若在這樣下去我看〝孤獨之路〞是走定了，最後在此〝祝〞，大家在這次的比賽中都有〝好成績〞PS：目前獎品己有110級的3A机一架，70級的3A机倆架，以及BEC等各種電子產品，連我們的〝曾醫師〞也要提供獎品，本人也有請他幫我寫了一份公文打算請〝雷虎公司〞看是要補助或是提拱獎品，另外在此，此外小弟在此預先聲時，因是第一次主辨全國性的比賽，到時，定會盡力做到〝盡善盡美〞，若到時有不足的地方還希望全省的飛友多多包含，TKS：阿和。[ 本帖最後由 choua 於 2010年5月24日 04:22 AM 編輯 ] 感謝攝影技術和飛行技術一樣強的小周師傅現場實況報導,
讓大家更了解北部3A到底在搞些什麼飛機.
今天挺熱的,但是大伙不畏烈日,繼續奮戰,一台接著一台升空,真是熱鬧,
說實在的,對於距離和飛行姿態還不熟悉的我而言,
能夠在現場看前輩的飛行,還真是一種良好的學習,
看多了,應該就可以分辨各種飛行正確的姿態吧?,加油我還需要努力.
話說我換電機,這可真是我以前從未料想到的,
其實為的是好好練飛行,暫時可以不理會關於裝備保養的工作.
電機沒有大震動,所以裝備保養可以少很多,飛玩丟著就好,
但是有一好沒有兩好,
電機對於油門的掌握若沒有做好,有浪費油門的情形的話,
那就硬生生的縮短你的飛行時間,這時可能動作還沒做完,就要降落了,沒得選擇,,,
並且,也沒有迷人的引擎浪聲,失去一些聽覺的享受.
真是各有優劣,
對了,感謝小周大今天的指導,我終於飛完乙組動作了.....
又更有信心了......
另外,有朋友問我,是否一定要準備很高貴的飛機才可以煉3A,根據我實地的觀察訪問,機子不一定要大,但是機性一定要好,要準,便宜一點的有kyosho 的 osmos 70級可以入門,今天宜蘭現場就有4台osmos囉,但是組裝一定要注意喔,裝不準也是沒用,建議入門3A的話,還是請有經驗的組裝師傅,真的是有差喔 原帖由 choua 於 2010年5月23日 01:50 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
原帖由 josephallance 於 2010年5月]北部一的票飛友，為了小弟這次的比賽，個個勤加練習實在讓我十分感動，但反觀中部只有我一人在練到底有無進步自已也不知道，若在這樣下去我看〝孤獨之路〞是走定了最後祝，大家都有 ...
阿和哥哥,加油.......中部潛水者,快點浮出水面,去找阿和哥哥............ 原帖由 bbhuang 於 2010年5月23日 01:56 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
感謝攝影技術和飛行技術一樣強的小周師傅現場實況報導,
讓大家更了解北部3A到底在搞些什麼飛機.
今天挺熱的,但是大伙不畏烈日,繼續奮戰,一台接著一台升空,真是熱鬧,
說實在的,對於距離和飛行姿態還不熟悉的我而言,
...
初學者其實只要抓台小台的3A機即可,因初級的動作馬力跟機子的特性還沒要求那麼講究,就像騎腳踏車一樣剛開始選台小折,等你越騎越POLO時就會買公路車的意思一樣....