同樣的〝机運〞？
跟我的ＡＤＤＩＣＴＩＯＮ-170一樣不但是同一個水〝匣〞而且還是同一個落點，看來這位仁兄我們倆個可以來〝拜把〞做兄弟了。[ 本帖最後由 choua 於 2010年5月15日 07:01 PM 編輯 ] 原帖由 choua 於 2010年5月15日 06:57 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
跟我的ＡＤＤＩＣＴＩＯＮ-170一樣不但是同一個水〝匣〞而且還是同一個落點，看來這位仁兄我們倆個可以來〝拜把〞做兄弟了。
Choua兄：
如此機運、不要也罷，千萬不要再來〝拜把〞做兄弟了。
嚇屬倫了。 原帖由 二林阿德 於 2010年5月15日 06:18 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
還好 平時訓練有札實 機工長沒有功勞也有苦勞
拿一把刀插在胸浪它慢慢滴~~~~~~~滴~~~~~
目前機工長還在法國蔚藍海岸度假，待他回台包準有一頓粗飽給吃。 原帖由 papason 於 2010年5月15日 04:20 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
若非飛行員平時訓練嚴謹,此次的空安事故絕非僅止於此!飛行員救了自己也救了一台飛機,還救了一顆引擎,建議應該授勳表揚,至於這個機工長嘛.......代誌大條了! ...
真實的狀況是.....此次空安事故飛行員的-9/P浮力裝置未開啟，但Type820抗G衣下半身濕了。 原帖由 三哥 於 2010年5月15日 02:20 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
根據黑盒子顯示飛機機身應該沒有損傷... 到是電裝跟引擎不知如何？
報告如下，目前新竹幻象已經拆卸只剩下機殼，經檢視後完全無傷，當初偶自製結構的防油措施也發生意外的效用防止了鹽害。
引擎在第一時間馬上灌注滑油潤滑軸承，已經寄送到Kingtech公司保養，所以安全應該無虞，但ECU與電磁閥，tony不敢維修全部換新，以永保安康。
幻象機全機電裝、管、線全部更新，重新裝置，唉！損失慘重。
由於落海後馬上使用大量清水沖洗，目前測試，接收機OK〈當裝置小電機用〉，352陀螺儀OK〈寄予雙葉原廠檢修〉，電子氣閥OK〈用來擺古董〉，唉...機齡17個月的幻象機，出勤率較高，卻疏於檢修，此乃大忌是也，殷鑑不遠請大家引以為戒。 原帖由 YAK9717 於 2010年5月15日 12:57 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
破降的技術太高超了~由CCD來看~真的只有在水上漂一下~機體完全無傷~真是太厲害了~小彬我真是佩服~
小彬哥：
千萬別佩服啦！
技術高超的會迫降在乾地上，修一下起落架即可，技術差的就降在海水中，然後換置所有昂貴的電裝，讓國防部長跳腳。