阿飛. 發表於 2010年4月15日 12:35 AM

原帖由 relliklin 於 2010年4月14日 05:12 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
這好像不太能慢慢飛吧~P-26很像是120級的樣子!我就愈到[斧頭幫]120級的P-47~裝FA-180噴到大家躲都躲不掉一堆120 140 YS都不夠看~人家才用8000轉而已~巴死一堆子!(我也是被巴死的其中之一 )~所以我推斷~P-26絕對 ...

我都是飛身體健康的
要飛快可能要先吃鎮定劑!!!

阿飛. 發表於 2010年4月16日 01:04 AM

原帖由 ROLAND168888 於 2010年4月14日 02:04 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

   dle 是山寨 DA 也是用偉伯化油器??但 FG30 與 36 模式好像不同ㄡ!!
    對了 30 打算裝噴火嗎??

P26跟噴火擇一
噴火要找汽壓收腳

cap333 發表於 2010年4月16日 12:22 PM

原帖由 阿飛. 於 2010年4月16日 01:04 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


P26跟噴火擇一
噴火要找汽壓收腳

其實,說真的.... .我覺得噴火原本的收腳,就很好了...真的... .

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年4月16日 12:25 PM 編輯 ]

阿飛. 發表於 2010年4月16日 01:29 PM

原帖由 cap333 於 2010年4月16日 12:22 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


其實,說真的.... .我覺得噴火原本的收腳,就很好了...真的... .

真的!!不會軟腳嗎?
我裝FG 30機子不知道會不會超過五公斤
還有我想到翅膀要對拆
中間還有顆收腳伺服器就很傷腦筋

cap333 發表於 2010年4月16日 04:30 PM

原帖由 阿飛. 於 2010年4月16日 01:29 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


真的!!不會軟腳嗎?
我裝FG 30機子不知道會不會超過五公斤
還有我想到翅膀要對拆
中間還有顆收腳伺服器就很傷腦筋
我的125重700克..在加上360克的配重...頭還有點輕...我想fg30的重量應該剛好....^^對了...有另外一位西盛飛友進了一台kmp spitfire要裝26cc.....

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年4月16日 04:33 PM 編輯 ]

阿飛. 發表於 2010年4月22日 09:08 AM

原帖由 cap333 於 2010年4月16日 04:30 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

我的125重700克..在加上360克的配重...頭還有點輕...我想fg30的重量應該剛好....^^對了...有另外一位西盛飛友進了一台kmp spitfire要裝26cc.....

噴火慢慢組裝中
合過摟霸特的氣壓收腳
角度上有一點點點差異
目前氣壓收腳應該不會裝了
就用原廠收腳
裝FG 30防火牆要內縮
所以還在考慮是不是要裝FG 20
我飛身體健康的!!太快或太猛我會受不了
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查看完整版本: Saito FG系列之不專業開香聞

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