分解Saito 91
飛友的saito 91因之前換錯培林導致引擎運轉時會甩油出來所以飛友委託小弟處裡前培林會漏油問題
以下圖片是分享紀錄過程
照慣例還是拍張完整的相片，檢視引擎外觀，發現飛輪有小凹小弟判斷可能是之前的拆卸用敲打的!!!
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簡單的工具就可以把整顆引擎拆光光
有沒有看見尖尖一根的工具!!這支相當的重要!!引擎順不順就要靠他了
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拆引擎的過程就省略掉啦!!看見引擎內部都是繡斑不處裡很難過!!
以下是凸輪軸清理前!!
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經過處裡的凸輪軸!
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拆飛輪一定要這個工具!!千萬不能敲敲打打!
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輕輕鬆鬆退下來，飛輪上的傷痕是之前造成的!!
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甩油的原因就是這顆培林!!
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有油封的培林才可以防止漏油
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銹點斑斑的曲軸!!有的處裡了
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再一張
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處理後的曲軸!
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側面來一
張!
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連桿也是要處裡一下
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處裡後
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[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年4月6日 02:38 AM 編輯 ] 請問阿飛,
清理這些銹斑, 是用哪一種清潔劑呢? 我想過程比較重要 .... 活塞積碳相當的嚴重，只能盡力清理了!!
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只能清到這樣的程度!積碳實在太難搞!!
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接下來清理排氣閥桿積碳!!拆解閥感時E扣要相當小心，如果被彈掉了就不妙了!
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取下的閥桿積碳硬梆梆要相當耐心的處裡!!這部份也只能盡力而為
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清理過後的罰桿!!
http://farm5.static.flickr.com/4036/4495791752_c3f40014b9_b.jpg 原帖由 JackieLee 於 2010年4月6日 10:24 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
請問阿飛,
清理這些銹斑, 是用哪一種清潔劑呢? 我想過程比較重要 ....
小弟處裡銹斑沒有用任何的清潔劑!!
只用迷你魔機器加上軟性拋光刷把表面的銹斑處裡掉
活塞積碳部份是用3M清積碳藥水
將活塞浸泡至藥水讓積碳軟化後再進行處裡
過程要一一拍攝小弟也只能盡力 讚啦 ! 可以叫您第一名嗎?
番外篇之saito正時安裝技法
四衝引擎拆裝最擔心的就是正時對不準!!在此分享一下Saito如何固定正時齒輪
固定齒輪就靠它!!!!
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大家如果有拆過saito的引擎應該都會發現凸輪軸上有一個洞!!這個洞相當的重要
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將錐形的固定棒插入這個洞!!但是要怎麼插勒???
[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年4月6日 03:44 PM 編輯 ]