chance 發表於 2009年12月29日 12:38 AM

小及兄有改齒輪~我想應該可以稱的住

ygw15 發表於 2009年12月29日 03:13 AM

小及這組是斜齒~~聲音應該很漂亮~

RC 發表於 2009年12月29日 06:10 AM

齒輪牙太小 經不起超暴動力
大齒輪 小齒輪 齒數重配 齒輪牙就大一點 就不會再掃掉了
怎麼配 一切都要測試 會算的人 請設計解救眾生 阿門

配一配 也許轉速不會那麼高 但扭力 一指棒
飛起來一定能拿冠軍的

例:
現油門降到80%
80%以上準備掃齒 表示還有20%的動力 可轉換成扭力
20%的動力 就是加大齒輪牙的本錢

以前沒50機 只有30機 就有人改60引擎 拿出您 台灣神經精神
加油~繼續研究測試 各位

cynthia 發表於 2009年12月29日 07:27 AM

1. 國外有用原廠大齒盤, 配20T 馬達齒, 再配450KV的馬達, 用80% 暴力飛, 也沒掃齒~
2. 不只有齒輪要煩惱, 還有隨時會冒煙的電變來找碴, 換一顆 CC 110 或 Kontronic JIVE 80 or 120 HV 吧~

timjlo 發表於 2009年12月29日 08:49 AM

台灣精神就是一間車庫加一支螺絲起子, 就什麼都能改.....

改齒輪比, 安培跟著變, 很不好改.......
有沒有人改皮帶 ??

gundamw788 發表於 2009年12月29日 04:26 PM

原帖由 RC 於 2009年12月29日 06:10 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
齒輪牙太小 經不起超暴動力
大齒輪 小齒輪 齒數重配 齒輪牙就大一點 就不會再掃掉了
怎麼配 一切都要測試 會算的人 請設計解求眾生 阿門

配一配 也許轉速不會那麼高 但扭力 一指棒
飛起來一定能拿冠軍 ...

RC大掃齒應該是扭力過大才會掃不是嗎?
還要把剩下動力轉成扭力!!!那不是更會掃.....
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