回復 24樓 阿飛. 的帖子
這架P-40是我第二架後三點像真機(第一架是AT6)!~剛開始裝OS52只能平飛大轉彎>>>>後來換裝OS70卻發生空中拆水平尾翼......主翼斷成二截重傷
因為此機飛行性能優異;不惜發重金修復~~讓牠可以繼續遨翔天際!
前後又換過YS63,OS91引擎服役多年.........以YS63,搭配最好飛!
因為主翼舊傷復發;不堪過激飛行只好申請退休了~
[ 本帖最後由 老母機 於 2009年11月20日 07:20 PM 編輯 ] 好痛啊!!
https://www.youtube.com/watch?v=iiE26C9Du3w&feature=related
漂亮
https://www.youtube.com/watch?v=VpDiPUPHfpQ
[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年11月20日 04:34 PM 編輯 ]
回復 25樓 老母機 的帖子
我的第一代k牌p40裝saito91,很好飛,下場就是水平尾翼折掉了!不知這一代會不會這樣? 感謝分享... K牌因水平尾翼不如 中牌像真機有翼型 黏接面大....K牌飛燕我裝YS-110 水平加支撐桿 飛了1年還在服役中 原帖由 yamaimo1025 於 2009年11月19日 05:52 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
四衝不接尾管是沒差
但是接尾管主要是讓油箱有回壓..
不然就要在中段上鎖個回壓管....
我還是決定用56來飛，拿了一隻56的前段搞了一各油箱回壓嘴 ，
現在比較擔心的是回壓嘴上的ab膠燠熱就給他化掉!!
尾管拆掉後，發動低速聲音感覺水水的，油門崔下去聲音還不錯聽
找時間再來調引擎，目前加滿油飛機總重量3.2kg，3.2kg用saito56應該還是可以應付的。
[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年12月1日 08:55 AM 編輯 ]