蔡仔 發表於 2009年10月7日 12:10 AM

原帖由 m504736 於 2009年10月6日 11:54 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
有沒間隙沒關係, 不同的主油針就會調出富油針不同的間隙.
檢查化油器油路有沒有阻塞, 一有阻塞再怎麼調都不對勁.
您的論點我也蠻認同的,因為以前也照正規來,可是到最後副油針就莫名鎖到剩3/4,加速反應才會滿意-------------------------這次細部分解清洗,油路沒明顯的異物-----------------------謝囉

ching33ho1 發表於 2009年10月7日 05:54 PM

原帖由 蔡仔 於 2009年10月7日 12:03 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

目前我已經照大大所言,先完成調整,就找時間發動後再試囉---------謝囉
在30多年以前我也是使用ENYA引擎愛好者.現在還是一樣喜愛喔........

蔡仔 發表於 2009年10月7日 06:08 PM

原帖由 ching33ho1 於 2009年10月7日 05:54 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

在30多年以前我也是使用ENYA引擎愛好者.現在還是一樣喜愛喔........
240439
呵-------------------我跟大大一樣,有好多顆-----------ENYA30剛學飛,飛沒5次就整架不見o陸續又買了兩顆,菜鳥一隻,很快就操壞了o後來改買35,一次借人飛摔壞了一顆o最後又買的就是現在出問題這顆,已經伴我應10年有了,鋼套活塞都還沒換,夠耐用--------------
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