回復 14樓 Sucalai 的帖子
看到這張照片心情還真的很激動！因這台高翼練習機是我接觸航模的起點，機身是木板材質(非巴爾沙木)，機翼主體是保麗龍，外部是巴爾沙木包覆，整體再以熱縮套封膜(紅橘色)，無副翼，僅靠垂直尾翼來轉彎，我當時是國中一年級(距今應該27年前)，購買地點是宜蘭羅東的童年模型店，當時配備為ENYA 15引擎、JR APEX 7動搖控器、505伺服機，還記得當時的啟蒙老師姓『郭』(人瘦瘦高高的、騎一台灰色的偉士牌摩托車，但現在已經音訊全無了.....不知還有人知道他在那兒嗎？)當時就騎輛腳踏車，後面綁著青鳥出廠的木製工具箱，單手騎車單手抱飛機，就這樣騎去萬長春飛場(那場地還是童年模型店開闢的，很不錯！)，就這台機電奠定了飛航線的基礎，後來就陸陸續續有了王子號等等，我還記得當時曾買過青鳥出廠的KIT機(25級，低翼機，相當好飛！！！)
看到這些照片，想到以前接觸航模那場景，勾起了一路走來回憶裡的模友，心中還真的有些悸動！
至今，我還保有這熱忱始終未丟棄這興趣，從少年到青年到現在，航模在我的人生中，始終陪伴我，早已是生活中必備的一部分，給我歡樂也給我解愁！ 彼時科學模型廠仍流行copy,雷虎仿kyosho 1/8 4wd引擎車land jump竟然獲選台灣精品;而我第一份職場正式工作就在這鳥公司,那時kyosho 1/10 Ultima/Optima四驅電動項鏈條車正風行,大家爭相仿,(台式多仿功能,不像現在阿六廠照抄)後來據知依樣仿JR servo被抓,因為覺得公司作風不足取,只待了幾個月
意猶未盡,愛店擱愛現
我早期玩模型一則阮囊羞澀,玩不起像樣的高價品,一則玩設計成份居多,對於現在設計實車助益良多,附圖是目前剛出爐的初設計,側傾三輪車只有照片供參考,設計整車功能機構;另一800cc 4wd Buggy則是間接幫某大廠修改底盤設計,該車無樣車供參考,所以原設計很拼裝不成熟,噓!這些都是工業機密,他們不上此網站不會發現,就算同業看了這圖也無能力仿造!回復 14樓 Sucalai 的帖子
你這台飛機應該是經過我的手制造出來的.當時我18歲.在豐原模型上班在老板黃先生帶領下跟林X豐.張X龍.3個人2年生產近2000台回復 30樓 休閒玩家 的帖子
好厲害ㄚ，3個人2年生產近2000台。玩航模也是我從小時的夢，至30才得以進入。後又因工作繁重丟了20餘年,直到今年5月5日才又重回航模世界從頭開始，已經半百人生了。回復 27樓 PASSAT 的帖子
記得當時的啟蒙老師姓『郭』(人瘦瘦高高的、騎一台灰色的偉士牌摩托車，但現在已經音訊全無了.....不知還有人知道他在那兒嗎？)我就是當年的郭~~"童年"是我最美的回憶,尤其是與你們相處的時後,歡迎有空與我連絡,我目前還在飛,歡迎有機會到南部"賽嘉LDS郭大歡迎你, 我找到以前的照片再寄給你,~感謝你還記得我~3Q