便宜又有成就感
而且我拆開散熱頭看完全沒有積碳~火星塞絲也還是銀色的
調整方面
由於我的車配的引擎是28級的4油針化油器
除了濕度油真找不太的到資料不是很確定怎麼調以外
其它的調起來還算順手
總之現在還在磨合~就保持很富油運轉就是了
上路熱磨就維持一個摧了不會熄火就好的圈數
要吱等日後磨合好~順了之後再來吱~~
今晚冷磨時缸頭溫度維持在手摸不覺得很燙的程度
因為買的測溫槍還沒來
也只能這樣先磨了
等磨好了後再用測溫槍調溫度
我本來是玩恆隆的大腳
無刷60A配上11.1V都嘛估輪估整路的
但是我實在受不了他一直壞
而且大腳很容易翻車也很不好玩
所已買了這台車
這車整個值感就是好太多了~~ 剛剛又去磨車~~最後調到順~加速不會很悶~煞車不熄火~~但因為沒場地可以試~高速沒有調~
只知到油門一下去煙真的不小~~~
最後是結果:
濕度油針是切平化油器本體後退出約半圈
副油針是切平化油器後鎖入約1/4圈
主油針只調個大概不是很確定圈數...
回來後拆開火星塞(引擎還是熱的)
活塞上死點轉飛輪還是有點緊度~沒有很順暢的一轉就轉過去.....看來真的有得磨了
我是用自調油1:10體積比
目前燒了5桶油~火星塞絲還是銀色的~活塞頂也沒有積碳
SLOW放著燒整桶油排氣管噴出來的油量真的很多~~多到有一攤兩個手掌大的面積
等引擎磨開後~有點想來試試看1:14的油....V大請問有哪邊要特別注意的嗎? 原帖由 slick 於 2012年12月5日 08:12 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
剛剛又去磨車~~最後調到順~加速不會很悶~煞車不熄火~~但因為沒場地可以試~高速沒有調~
只知到油門一下去煙真的不小~~~
最後是結果:
濕度油針是切平化油器本體後退出約半圈
副油針是切平化油器後鎖入約1/4圈
主油針只 ... 新手就會調引擎真是不簡單!
本板有位金吉星車友就是用1:14的比例在玩
但是根據我測試飛機引擎的結果發現
沒硝基的油,潤滑油含量還是不可少!
如果用1:14的話主油針可能不能轉進太多
用1:10的油因為潤滑油較多,所以主油針理論上
可以再進去一點點以求取高速較吱的效果!
沒硝基的油引擎工作溫度會較高一點
因為燃燒的比較完全!至於為何排氣一大堆油可能是你的主油針還有點富油
另一點就是篦麻油不會被燒掉的關係,用篦麻油來磨
引擎就像拿1000號砂紙來磨,要有點耐心磨出來就會
很漂亮活塞頂有積碳也無傷大雅因為有積碳可以增加壓縮比,引擎反而有力
再加上較多的潤滑油補滿活塞和汽缸壁的間隙這就很讚了!
[ 本帖最後由 valenhsu 於 2012年12月5日 10:05 PM 編輯 ] 所以說如果我沒打算把引擎調的很吱
就算磨和好了以後還是維持稍微富油在跑~不調吱~反正再吱也吱不過電車
我只要調調車~聽聽引擎聲~不要動作大一點就翻車~不要一玩車就要修車~我就很滿足了
油車對我來講方便的地方就是提著就走~有油就跑~
不像電車要玩要先充電~充飽又不能存放
萬一充飽電隔天下雨~~那就慘了....
我不會要求很快~~好玩就好~有引擎可以調是我轉油車的另外一個誘因
電車快歸快~~動力方面實在太單調~沒有可以玩的地方
回復 250樓 slick 的帖子
恭喜加入自調油一族,油車的好處,加了油就可以一直跑直跑.,自調油,讓我玩到欲罷不能, 今天找了一條5~60米的路拉了一下車~稍為調整了一下主油針~加速的聲音好好聽喔!
但是我加速沒有調很兇~因為引擎還沒磨開
油車真的讚啦!AE的車也有夠讚的啦!
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[ 本帖最後由 slick 於 2012年12月6日 09:41 PM 編輯 ]