4月11日寶安飛行

ycliang

之前貼了一篇狂飛前的整備,  所以周六就帶著Astral 出發了, 今天算是請假來飛飛機!
再次來到寶安新開發的馬路邊,  這天我很早05:30就起床了, 因為想早點到這邊調引擎, 主要的問題是引擎沒辦法熄火, 這一調就花了我1個多小時, 從連桿化油器螺絲, 能調的都調了, 最後引擎是可以熄火了, 但是有個問題, 熄火切了之後大概要等個5-10秒才可以熄, 我本來以為是太副油了, 但是空氣螺絲退出來也沒甚麼效果, 也就放棄了 , 只要知道他的熄火特性, 還是可以飛, 我覺得可能是引擎的氣密有問題, 低速大概是2600轉,很難再低下去, 高速還有9200轉, 現在暫時不管他, 等飛完100趟在拆下來整理 !
這天沒有飛很多, 要拼趟數就等下次吧!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2009年4月12日 09:23 PM 編輯 ]

mass

架勢一百分！！！！！

阿呆1號

看來看去還是3A機水......

ching33ho1

原帖由 ycliang 於 2009年4月12日 09:01 PM 發表
之前貼了一篇狂飛前的整備,  所以周六就帶著Astral 出發了, 今天算是請假來飛飛機!
再次來到寶安新開發的馬路邊,  這天我很早05:30就起床了, 因為想早點到這邊調引擎, 主要的問題是引擎沒辦法熄火, 這一調就花了我1 ...

梁兄.切引擎熄火開關.而引擎不會熄火..這應該是跟低速氣閥開口開了太大.而沒有閉鎖有關係

主油針高速調整好了
副油針您可以開1又2分之1試試看之後再細調整應該是差距不遠
低速只能調整到2600轉.再下去引擎就會熄火...這個原因您先不要轉動壓力流量螺絲
您可以先從引擎(進氣)間隙來調整下手....原廠建議進氣是0.04mm
建議您可以把進氣間隙調整到0.045mm左右試試看
排氣間隙0.1mm就不需要動它
如果調整正確的話引擎轉速可以低到1500~1600轉左右
之後您就可以飛飛看會如何了
飛機降落後您可以把油箱洩壓看看
您會發現油箱的壓力變大和洩壓的(氣)也變多了喔

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2009年4月13日 03:28 PM 編輯 ]

ycliang

ching33ho1兄...
謝謝您的提醒, 我倒忘了汽門間隙的問題...
請教一下, 厚薄規0.04mm和0.1mm的厚薄規要到哪裡買? 有賣單片的嗎?謝謝!

中龍

讚,感謝分享.......