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有關扭力型和轉速型的馬達疑問?

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發表於 2007年8月21日 06:42 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位大大:
      請問一下如果要甩尾的話就用扭力型的馬達如果要跑競速的話就用轉速型的馬達?請問我這樣的觀念對嗎?如果不對的話?那像我們這種初學者的話要怎麼選購馬達?可以煩請大大們敎我們這種初學者要怎麼分辨嗎?




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發表於 2007年8月21日 07:42 PM | 顯示全部樓層
正常來講是這樣   沒錯!!!

低T轉速快扭力小耗電

高T轉速低扭力高省電
發表於 2007年8月21日 07:44 PM | 顯示全部樓層
為取得耗電量平衡點  

房車目前常用的為23T馬達

同為23T但有適合甩尾與競速的款式

因此有分23T扭力型或轉速型

可視需求選擇所要的款式
 樓主| 發表於 2007年8月21日 09:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hanwen 於 2007年8月21日 19:44 發表
為取得耗電量平衡點  

房車目前常用的為23T馬達

同為23T但有適合甩尾與競速的款式

因此有分23T扭力型或轉速型

可視需求選擇所要的款式

那黑金剛馬達是屬於扭力型還是轉速型?
發表於 2007年8月21日 10:09 PM | 顯示全部樓層
嚴格來說只有23T馬達有細分扭力或轉速型
同樣23繞但藉由改變線徑,轉子,磁力做出不同表現
除此之外馬達還會以線數來改變特性,只是也不會注明是扭力或轉速型...
23T是為了降低門檻所推廣的賽制規格並非為甩尾而生
亦沒有什麼扭力型適合甩尾轉速型適合競速的說法..
 樓主| 發表於 2007年8月21日 10:19 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sinya192 於 2007年8月21日 22:09 發表
嚴格來說只有23T馬達有細分扭力或轉速型
同樣23繞但藉由改變線徑,轉子,磁力做出不同表現
除此之外馬達還會以線數來改變特性,只是也不會注明是扭力或轉速型...
23T是為了降低門檻所推廣的賽制規格並非為甩尾而 ...

那像我們是新手的人如果只是純粹甩尾(甩好玩的)還有競速的話那到底哪種類型的馬達適合我們新手使用?
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