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1/12 四驅 電動 平跑車 工廠

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發表於 2019年5月1日 11:56 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 l873714 於 2019年5月1日 12:25 PM 編輯

先來張大合照吧,右起一是最初代kyosho Fantom EP 4WD底盤跟二樓板還是玻璃纖維板的原色,後來就是右二改為黑色。
右三跟四是後期型,縮小二樓板尺寸讓轉向servo 直接固定在底盤,同時後馬達座改成plazma mk ii/iii有避震器的形式。左一是kyosho spada油改電,左二是TAMIYA RM mk4or5

其實我本來只是因為手指不靈光想找台四驅的電平跑,沒想到幾年過去了就有這麼多傢伙。
興趣也從玩車變成修復車子甚至自己設計改車。
kyosho Fantom EP 4WD是現在最容易入手的相對ayk Quarttro 只是前鏈條輪非常容易裂,幾乎90%拍賣上看到的前鏈條輪都破裂。症狀就是轉到某一段鏈條就卡住了。

這個大合照裡混雜了kyosho近代的兄弟spada油改電。但畢竟spada是油車設計所以即使改電後還是比它的前輩肥很多

跟Fantom同期市場上的大宗就是TAMIYA 的RM 系列平跑車(到現在都還有)。我試著參考Fantom把它改成四驅,但是皮帶驅動而非鏈條(不好找)。同時輪座改成通用的六角輪座就可以吃M車胎了。

雖然Fantom跟Spada都是六角輪座但後輪是不共用的,因為offset 差很多,看後輪軸長度就可略知一二。




大合照

大合照

後期版本

後期版本

初代版本

初代版本

Spada油改電

Spada油改電

TAMIYA RM mk 改四驅

TAMIYA RM mk 改四驅

 

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  發表於 2019年5月3日 06:54 PM
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  發表於 2019年5月1日 10:48 PM
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  發表於 2019年5月1日 09:21 PM
發表於 2019年5月2日 10:51 AM | 顯示全部樓層
SPADA 09R油改電  +  09L前後輪軸  +  自製皮帶張力輪 + M車熱熔胎(後軟前硬) + 3S + 原廠平跑鏟殼
會變成一台非常恐怖的車.....別說1/10電房  連比較軟的油八鏟車直線都會被抓過去

 

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  發表於 2019年5月13日 09:10 AM
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