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vbar control touch 手冊的中文翻譯搞

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發表於 2018年12月31日 01:59 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 aran 於 2019年1月2日 08:53 PM 編輯

請各位先進前輩們幫忙指導改正,謝謝,感恩!

好處一目了然

軟件亮點:
VBar控制的設置,編程和調整模型直接通過VBarControl無線電完成。
■易於理解的圖形用戶界面。
■通過熟悉的方式輕鬆編程新模型VBar設置嚮導。
ESC設置嚮導,用於編程所有類型的速度控制器。
■可以編程支持VBar控制的ESC直接來自收音機。
■使用可選輸入,最多可同時微調八個參數。可調節限制各自的數值範圍。
■三銀行銀行轉換(第四銀行為自動旋轉可選)。
■實時記錄和實時圖形振動屏幕上可用的分析。
■用於存儲航班的圖形遙測日誌分析儀(概述,能耗,事件日誌)直接在屏幕上可讀。
■直接在觸摸屏上創建自己的屏幕設計。
■通過上下文在收音機上提供完整的手冊敏感的幫助。
■輕鬆綁定過程:允許綁定和飛行任何模型裝備VLink(例如夥伴的模型),與你的自己的發射器(模型共享)。
■待機自動開機(如果已經綁定)模型已打開。
■有幾種遙測功能,例如 電壓,電流,轉速,速度,溫度和功率消耗電池(可能需要額外的硬件)。
■多個計時器功能可用,帶有警告和通過聲音,聲音或振動輸出提醒。
■無線夥伴拳擊與兩個VBar控制無線電,完全可配置。
■通過WiFi與您的智能手機互動(控制您的音樂播放器,交換照片,打開網站或視頻,擴展您的顯示器以進行遙測......
-Apps for Android™和iOS™正在開發中,將在稍後發布。
■正在開發的雲功能(例如,用於存檔,與其他用戶的互動;用法可選)。
■訪問我們的App Store並通過WiFi *進行無線在線更新。
■無線在線更新您的VBar NEO-flybarless系統通過WiFi *(用於購買,帶有互聯網的設備)訪問和Web瀏覽器是必需的)。
*在線功能需要WiFi連接和帶互聯網的設備訪問。數據傳輸可能會導致額外成本,具體取決於您的移動數據計劃。



硬件亮點:
■超亮電容5.8英寸多點觸控顏色顯示,自動環境光傳感器控制亮度。
■即使在明亮的陽光下也具有良好的可讀性。
WiFi模塊連接到家中的WiFi網絡以及您在旅途中的個人熱點。
■啟動時間非常快,從完全關閉到完全運行在三秒鐘內。
■高性能,低功率控制器,為最佳用戶經驗和長時間運行。
■可靠的80通道2.4 GHzFHSS雙向飛行控制,編程/設置和遙測遙控控制系統。
■無限的型號內存。
■幾乎無限數量的控制通道。
■高範圍,低延遲,天線分集均可發射器和接收器。
■智能天線監控和管理。
■配備四個3位開關,兩個3位快速開關以及6個旋轉開關輸入(四個裝飾輪,兩個旋轉旋鈕),全部完成可編程的。
■精密萬向節,帶四個滾珠軸承,完全可調。
■集體搖桿可配備可選投擲限制器。
■精緻的橡膠襯裡,舒適,無滑動安全控股。
■兩點式頸帶附件均衡,不需要額外的固定器。
■大型2瓦揚聲器,用於報警和語音輸出。
■振動報警(可調)。
■可作為USB記憶棒訪問的內存,無需驅動程序需要。
■內置鋰聚合物電池可長期使用倍。
■通過USB連接器或內置充電器充電。
■包括快速充電的電源。
介紹
歡迎來到VBarControl
感謝您選擇這種高度專業化的多功能產品。安全操作和飛行您的無線電控制
使用VBar Control的模型,你必須閱讀並遵循這一點設備手冊仔細。對於軟件和模型設置,
在屏幕上看到上下文敏感的幫助以及隨機提供的快速入門指南和/或手冊
這個收音機,以及提供必要組件的文檔,如電機,電子速度控制器,伺服器,模型套件本身。有關最新信息,新功能和更新,請訪問我們的產品網站
網站www.vstabi.info
VBar ControlVBar Control配件在德國開發和製造。它們是符合最高質量和安全要求的最先進產品。每台設備都經過徹底檢查在製造和初始編程期間。 VBar Control符合歐洲要求(ETSI)以及
美國聯邦通信委員會(FCC)的要求。 VBar Control已徹底進行了試驗。關於高的最高標準
已經應用了抗噪性和操作可靠性。
注意製造過程和軟件開發中不可預見的變化使本手冊如有更改,恕不另行通知。

Mikado模型直升機
強烈建議您訪問產品網站
www.vstabi.info定期獲取有關您的VBar控制變送器的最新信息。
注意Mikado模型直升機強烈建議
VBar Control連接到普通的WiFi網絡基礎,並使用位於發射器設置中的App Updater進行在線更新。
注意我們在支持網站www.vstabi.info/VBar_Control上提供一般信息和視頻教程。
注意有關編程的服務和支持
您的VBar Control和其他Mikado產品的操作,請聯繫您當地的經銷商或訪問我們的產品
網站www.vstabi.info和技術支持論壇
那裡。另請參閱www.vstabi.info上的常見問題解答
有關VBar Control的常見問題解答。
電話和電子郵件支持可通過
Mikado Model Helicopters GmbH
·馮·什未林 - 海峽。40
14469波茨坦
德國
電話+49 331 23749-0


 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:00 PM | 顯示全部樓層
什麼是VBar控制?
VBar Control是一種先進的多功能FHSS無線電控制系統適用於各種遙控模型。
憑藉其獨特的編程和操作概念,它是你的無線電控制的理想伴侶配備VBar的型號。
目的,修改和出口法規VBar Control被指定用於模型直升機,模型飛機以及其他遙控模型。
VBar Control未指定用於任何其他目的遠程控制娛樂或愛好的模型。
在製造國之外,VBar Control必須這樣做經進口國適用的法律批准,特別是有關無線電頻率的發射。
在每次再出口時,VBar Control可能會受到法規的約束。在使用之前,有關當局批准可能是必需的。如有疑問,請聯繫您的經銷商以確保所有適用的法規都已得到滿足。
VBar控制除視線範圍內的無人駕駛無線電遙控模型外,不得用於控制。
Mikado Model Helicopters對此不承擔任何責任修改或更換VBar Control上的部件。任何
除產品文檔中所述之外的其他修改可能導致保修無效。

本手冊中使用的圖標
注意如果不小心,可能會出現問題和物理損壞或人身傷害。
警告可能會發生危險情況,造成嚴重的人身傷害或死亡,或大規模的物理傷害,如果不仔細遵循。
危險可能會發生危險情況,導致死亡,
嚴重的身體傷害或嚴重的物理傷害,如果不仔細遵守。
禁止的程序和行動。
強制性的程序或行動。



一般安全
注意事項
使用2.4 GHz頻段的注意事項
VBar控制工作在2.4 GHz頻段,即例如,常用工業,科學和醫療(ISM
應用。它廣泛用於微波爐,短距離無線通信,如WiFi,藍牙,無繩電器,如耳機,或業餘無線電。過度使用2.4 GHz頻段(如在城市地區)可能會降低控制響應和VBar控制範圍。如果你立即遭受不利的無線電干擾停止使用VBar Control
在公共場所,如機場,醫院或賽道例如,可能適用特殊限制。
任何物體都會阻礙或阻擋傳輸在模型的視線範圍內。這會降低控制響應甚至導致模型失控。始終操作無線電控制的型號,以便您可以安全地操作在視線範圍內控制它。



處理VBar控件
檢查此框中是否提供了所有部件和手冊(參見第9頁的包裝內容)。打開VBar控件並檢查電池是否正常充電。如果處於待機模式,您可以通過點擊來查看充電狀態用兩個手指觸摸屏。我們建議您將VBar Control連接到壁式充電器或個人用戶電腦使用USB線為電池充滿電。我們還建議將VBar Control連接到WiFi網絡並執行在線更新(Transmitter SettingsApp Updater)。
如果缺少任何物品或手冊,請立即聯繫當地經銷商或服務部門Mikado模型直升機。

警告切勿在下雨天使用VBar Control或在那裡使用是任何降水。電子產品可能會發生故障潮濕的。
警告切勿拆卸或修改VBar Control,超出本手冊中的描述。發熱,起火或觸電可能導致人身傷害或財產損失。
警告功率單元(發動機/電機/齒輪)以及旋轉部件(轉子頭和葉片,尾槳頭和葉片,螺旋槳,輪子等)可能會以高速啟動,造成危險。
始終先打開VBar Control,然後確保油門桿/開關設置在最低/電機關閉位置打開接收器/型號。確保滿足有關電動速度控制器的所有故障安全預防措施。
僅在設置了支架和開關時才連接飛行包到最低/電機關閉位置。當關閉電源時,總是如此
首先關閉接收器/型號,也斷開飛行包。注意:作為安全預防措施,VBar控制只能
在連接的VBar Flybarless控制器之後關閉和接收器已被關閉。
警告設置電子設備時要特別注意速度控制器(ESC)或IC引擎。受傷或身體上的傷害可能會造成傷害。
不要在油門設置為高轉速的情況下啟動IC發動機位置。可能造成傷害或物理損壞。
警告使用其他製造商的組件時,必須確保系統中的所有組件相互兼容。特別是無線電控制系統整體的電源必須是合適的滿足所有連接設備的需求。導致電流過高或產生反電壓的故障部件或部件可能會破壞無線電控制系統整體的安全操作。
警告VBar控制,VBar控制接收器以及VBarVBar NEO單元和其他組件是對休克敏感。避免劇烈撞擊。不要掉下來。
這可能會導致故障。
警告如果檢測到控制降級,請停止操作你的模型,檢查電池和一般情況,做一個
範圍檢查,檢查事件日誌。該模型可能會退出控制,造成傷害或物理傷害。
警告切勿在已知的無線電干擾旁邊操作模型,在高壓旁邊經過車輛或人員電力線,建築物,在山區要小心。
模型可能失控,或可能發生故障,造成人身傷害或物理損壞。
警告每個潮濕的電子元件
或者濕的可能隨時出現故障,即使它似乎有效完全乾燥後通常也是如此。不要繼續
使用此類組件並聯繫服務和支持該公司的產品檢查。
注意請勿將燃料或液體從排氣管中溢出
VBar上的內燃機控制:它們可以在表面上留下永久性標記。立即去除這些殘留物

注意保持觸摸屏顯示清潔。使用柔軟布和只有非腐蝕性清潔劑來清潔它。辛苦或磨蝕性的外露顆粒可能會劃傷玻璃表面。
危險設置收音機時,請確保不要將兩個重要功能分配給同一個開關,例如發動機開關,安全開關(可選)和節氣門切斷(電機關閉在IC供電的型號上),它們必須設置為獨立的開關。
注意熟悉開關分配,
特別是電機關閉,所以你甚至可以翻轉正確的開關在緊急情況下(例如失去控制)。做得安全測試在地面上運行,沒有主旋翼和尾旋翼葉片,螺旋槳,輪子,熟悉操作模型,並檢查調速器/ ESC的動作。如果您正在設置IC供電型號,請檢查操作切換電機開關的多個狀態時以及啟動油門切斷開關時的油門伺服和碳水化合物。
注意在任何無線電控制操作之前,請檢查以下:
»電池充滿電/充電嗎?
»油箱中有足夠的燃油嗎?
»電子設備上是否有液體溢出,如水或燃料?
»確保所有鏈接都是安全的,沒有任何污點或綁定在操作中發生。
»確保模型上的整體振動水平低,並且當所有控制功能可靠地工作時
動力裝置和傳動系統以預期的轉速運轉。
»確保滿足所有失敗的安全預防措施:如果出現問題失去控制電機/發動機必須關閉。
»運行動力裝置/傳動係時,請遠離旋轉部件並註意主旋翼或尾旋翼的危險葉片,螺旋槳或輪子旋轉。
»在新設置的模型的第一次操作中,選擇a起飛,降落或駕駛的安全場所,並測試控制功能和操作靠近但安全足夠的距離幾分鐘。不要在距離太遠的地方進行測試。
»熟悉安全預防措施,例如如何安全在發生任何意外/不受控制的操作時關閉電機。這是為了消耗能量和振動退出系統。準備好嘗試緊急情況登陸/自轉。

注意VBar Control將在電池電量下降時發出警告
低於3.5 V.VBar控制將自動關閉
電池電量低於3.2 V,模型除外
連接(安全功能)。
作為一種安全措施,觸摸屏顯示器最終將在電池電量不足的情況下斷電,以節省能源
無線電控制操作。
如果發生電池警告,請立即著陸並關閉模型的型號/停止操作。



 

點評

變送器控制和功能■天線■帶可調節支柱的萬向節■修剪輪1 + 2■橡膠手柄襯裡■演講者■2點頸帶附件■5.8“觸摸屏彩色顯示屏■環境光傳感器■旋鈕1 + 2■開關1-6■攜帶手柄■修剪輪3 + 4■變送器電池(已安裝)■電源  詳情 回復 發表於 2018年12月31日 02:01 PM
 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:01 PM | 顯示全部樓層
aran 發表於 2018年12月31日 02:00 PM
什麼是VBar控制?VBar Control是一種先進的多功能FHSS無線電控制系統適用於各種遙控模型。憑藉其獨特的編程 ...

變送器控制
和功能
■天線
■帶可調節支柱的萬向節
■修剪輪1 + 2
■橡膠手柄襯裡
■演講者
2點頸帶附件
5.8“觸摸屏彩色顯示屏
■環境光傳感器
■旋鈕1 + 2
■開關1-6
■攜帶手柄
■修剪輪3 + 4
■變送器電池(已安裝)
■電源按鈕
■棒式張緊器
■主板
■集體式製動器和彈簧
■充電連接器
帶防護橡膠蓋
USB連接器
防護橡膠蓋

包裝內容
VBar控制變送器
■頸帶
USB
■壁式充電器
■本手冊



特殊功能
VBar控制觸摸
VBar Control Touch具有幾個特殊功能,
這使日常使用更加方便。
上下文敏感幫助
您會注意到本手冊僅涵蓋基本內容
VBar Control本身的操作。 每個手冊和每個設置,參數和附加應用程序都可以通過(?)按鈕直接在收音機上使用。這樣,你可以在必要時直接查閱手冊,並且甚至可以在任何設置或應用程序和手冊之間跳轉時間。其他信息也可在線獲取
(例如,視頻教程),在這種情況下將有一個QR
使用智能手機掃描,以及可讀的鏈接您可以輸入瀏覽器地址行。


待機模式
如果處於待機模式,則VBar Control可以通電在觸摸屏上從右向左滑動。支持模式具有明顯的省電功能。如果你不使用
你的VBar控制時間很長,它會關閉完全,以節省電池電量,並取決於目前的電池充電狀態。
■電池電量≥50%時,VBarControl將保持待機模式持續6個小時。
■電池電量≤30%時,VBarControl將保持待機模式持續1小時。
■電池電量≤10%時,VBarControl不會進入待機模式但完全關掉。
活躍空閒
如果啟用,VBar Control將監視2.4 GHz頻段
待機模式,如果以前自動開啟
綁定的VBar NEO /接收器衛星已打開。
提示在待機模式下啟用活動空閒,收音機
只吸引約。 60 mA,所以它不會影響整體
即使收音機處於待機狀態,操作時間也非常長
在一整天的使用期間啟用活動空閒模式。
提示如果禁用“活動空閒”,則無線電將僅繪製約。待機模式下為25 mA

WiFi連接
內置WiFi模塊連接到您的無線網絡
在家里或在旅途中的個人熱點。它就像從列表中選擇網絡的SSID(名稱)一樣簡單
並輸入密碼。 VBar Control會自動進行
每次打開收音機時重新連接,如果有的話
存在已知的WiFi網絡。
提示您可以在Transmitter中關閉此連接
設置,但我們建議您將其保持打開狀態
可以隨時訪問在線功能。


應用商店
如果在線,您可以直接訪問App Store(請參閱發射機設置/商店),以加載和安裝其他應用程序。
App Updater
如果在線,您可以更新您的收音機及其上的應用程序任何時候,到最新版本。
多點觸控手勢和上下文菜單VBar Control Touch具有幾個手勢和打開上下文菜單或其他設置的選項。
■如果是VBar,用兩根手指觸摸並按住將調出電池狀態控制處於待機模式。
■如果使用,則用兩根手指觸摸並按住將啟用/禁用屏幕鎖定VBar控件正在運行。
■使用三個手指觸摸將創建快速屏幕截圖,與屏幕截圖應用程序中指定的開關無關。
■如果屏幕上的項目有藍色三角形標記,請長按將顯示上下文菜單或第二組設置。

基本變送器
手術
如何打開和關閉VBar控件VBarControl有兩種不同的狀態
斷電:OFFSTANDBY
■打開VBar控件
按下電源按鈕在背上。
»如果VBar控制器關閉,它將在大約開啟電源。三秒鐘
»如果VBar Control處於STANDBY狀態,則為
也將在大約開啟。三秒鐘
»如果VBar Control處於STANDBY狀態,您也可以從中滑動在觸摸屏上從右到左,打開電源。
■通過滑動將VBar控件置於待機模式在觸摸屏上從左到右或按下
背面的電源按鈕,然後按下紅色按鈕觸摸屏。
■要完全關閉VBar控件,請按和按住紅色按鈕,然後在上下文菜單中確認。
■請注意,您不能長時間關閉VBar控件當模型連接時,請始終關閉模型第一。
注意您可以通過按電源按鈕15秒以上來強制關閉VBar Control
警告請注意,在這種情況下,收音機不能正確關閉它的內部驅動器和數據丟失或數據可能會發生腐敗。如果可能,請務必正常關閉。




 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:02 PM | 顯示全部樓層
電池充電
■每次VBar都會對內置電池充電
控制連接到個人計算機,使用USB電纜。環境中會發出綠燈在傳感器正下方,當VBar時控制連接到實時USB端口。
■要在沒有PC的情況下為VBarControl充電,請連接牆壁充電器提供給牆上插座。選擇合適的適合您所在國家/地區
■將充電器連接到VBar Control。
■環境光傳感器右側會出現紅燈連接VBar控件時,屏幕下方到牆上的充電器。
■壁式充電器的充電時間最多為三次小時。 LED熄滅時電池已滿。
■當連接到壁式充電器時,涓流充電將保持電池充滿電。
■USB端口的充電時間最長為20小時(發射器關閉)。如果發射器打開,USB端口將只能緩衝
系統。
■您可以連接USB電纜和牆壁充電器同時。集成充電電路在您的VBar控制變送器中將始終使用輸入具有最高功率並禁用其他輸入。
■如果電池徹底放電,請將電池放電充電時間會明顯增加,安全得到電池恢復生機。
觸摸屏
接口
主屏幕
■打開電源時,主屏幕顯示當前的電流日期和時間在屏幕中央。
■旁邊顯示變送器電池狀態,帶有圖標和百分比。
■變送器名稱顯示如下。
■序列號以及當前版本號碼顯示在旁邊。
■在屏幕頂部,您會看到一條帶有圖標快捷方式的線條for Bind(chainlink icon),WiFi和Transmitter Settings。
此圖標線將根據型號而有所不同連接和可用的功能,如救援,ESC設置和遙測等。
■如果有多個屏幕,則可以向上滑動導航。
■要訪問主菜單,請從中滑動到左側觸摸屏的右邊緣。關閉菜單,點擊左側的空閒區域或只需向後滑動即可。
■通過向上和向下滾動,您可以導航主要菜單。
■帶子菜單的菜單項具有三角形/箭頭旁邊的符號,而菜單項直接訪問應用程序,功能或功能不。
■變送器設置包含您的所有基本設置
VBar Control包括App Store和Buddy Boxing的個人設置。
■存檔收集與航班和電池相關的日誌(在您的模型中使用收音機時會顯示條目)。
■應用程序將為您設置特定應用程序的設置確實在你的收音機上下載並啟用了。
告訴我更多
■如果點擊某些菜單項可以放大,例如現場活動日誌在右下角默認屏幕,如果已連接模型。
屏幕-手冊
■要訪問上下文相關手冊,請點擊(?)
面板或屏幕右側的圖標。
■導航
■如果頁面內容超出屏幕高度,則表示您可以上下滾動,通常是滾動標記左手邊會告訴你你在哪裡內容,約。
■要關閉菜單項,參數面板或應用程序,請點按右側的紅色按鈕或點按免費彈出框或參數選擇器外的區域。
■所有設置更改都將立即生成,不需要保存設置。
附加功能和上下文相關菜單
■如果項目上有其他功能屏幕,你會在它的上方看到一個藍色三角形標記右上角。 點擊並按住菜單項,然後按a將彈出上下文菜單或輔助功能。
■某些功能默認情況下具有上下文菜單,例如WiFi(刷新,登錄,斷開連接等)。
■如果安裝了用戶定義的主屏幕應用程序,你可以點擊並按住屏幕的自由區域
立即更改當前屏幕的內容。
在這裡,您可以點按並按住以拉出上下文帶有可用屏幕項目的菜單(僅限系統相關項目,如果沒有連接模型,也模型連接模型時的相關項目,具體取決於您在模型上的功能/選項)。
在待機模式下使用手勢打開和關閉
■要關閉收音機(進入待機模式),請從中滑動從左到右,然後點擊紅色按鈕。 要中止,只需點按即可紅色按鈕外面。 必須關閉該模型當然。
■要再次打開收音機(從待機模式),從右向左滑動。
☝提示如果這不起作用,收音機可能不處於待機模式,請按下背面的電源按鈕。
更多手勢
■檢查電池狀態(待機模式,屏幕關閉),用兩個手指點擊屏幕。
■鎖定屏幕(以避免意外更改)參數),用兩根手指敲擊並按住屏幕(將播放聲音並顯示彈出窗口簡述)。
■要快速截取當前顯示,請點按三指屏幕(將播放一個快門聲)。
享受探索
現在,只要沒有連接模型,就可以瀏覽可用的菜單項。 如果您不熟悉特定菜單
進入或設置,隨時諮詢在線幫助。
如何更改Stick模式並調整Stick Tension,
如何改變Stick Length
所需工具:3毫米和2毫米六角螺絲刀,PH0 x 50飛利浦
螺絲刀,鉗子。
■關閉VBar控制變送器
■取下頸帶。
■將VBar Control變送器正面朝下放在柔軟的表面上。
1取下六個螺釘M3x20 mm,取下底殼。然後翻轉錶殼結束,螺絲從底殼中掉出來。
■將仍然關閉的發射器向左翻轉90°,並小心地像書一樣開始打開VBar Control。
■小心地斷開兩根開關線和振動警報馬達,完全打開VBar Control,就像一本書。
■請勿觸摸主板!
2從現有油門桿上找到並擰下金屬制動器。
■如果操作桿模式已經合適,只需卸下步進式製動器即可。
3拔下穿過塑料製動器的電線。
4一端擰下塑料製動器,另一端鬆開塑料製動器。
5重新連接電線,確保將其固定在塑料夾中。
6擰下現有升降舵桿的彈簧張緊器(靠近電池,左側或右側)。
■輕輕鬆開彈簧,取下塑料支架和塑料支架彈簧。
7輕輕拉出金屬支架,遠離金屬支架春天附了。
8斷開現在必須通過塑料製動器的電線。
9小心地將其穿過塑料製動器的開口並固定電線夾在塑料夾子裡。
■重新連接電線。
10固定金屬制動器並根據自己的喜好擰緊。
■使用內孔可獲得平滑的製動感,或使用外孔踩剎車的感覺。
11將金屬支架放在另一側的原始位置180°處,在未來的電梯堅持下。
■與您相比,請注意一切都旋轉180°卸下部件。
12將塑料支架插入插槽中,然後將彈簧鉸接到支架上塑料支架。您可以使用USB線的紮線帶形成一個鉤子來處理彈簧。
到電梯萬向節的電線必須平放在那裡的連接器板上,例如不要綁定當電梯桿移動到它的時候,對著底殼結束位置。
■根據自己的喜好調整所有支架上的彈簧。
■再次小心關閉VBar控制器,然後重新連接開關電線和振動報警電機。
■小心更換底殼,以免擠壓或損壞任何電線。
■擰緊六個螺釘,但不要過度擰緊。
■要更改操縱桿長度,請小心扭轉操縱桿的上半部分
逆時針方向鬆開手柄,同時握住下半部分。
將下半部分和上半部分調整為您選擇的長度。修復堅持扭轉兩半相互對抗。
如何使用VBar Control作為USB遊戲控制器
■VBar Control的USB連接器充當HI設備默認情況下。
■只需將USB導線連接到計算機即可。
■Windows PC上也不需要驅動程序Mac電腦。 操作系統將檢測VBar控制自動作為遊戲控制器。
■在首選的模擬器軟件中,選擇VBar作為控制器進行控制,並根據需要進行設置/校準。
☝注意使用模擬器的菜單將模擬器調整到VBar控制變送器。 不要更改設置
(例如開關)在VBar控制變送器中; 這將也影響你的現實生活模特的行為。
綁定VBar控制衛星接收器或
VBarNEO VBasic或VBar NEO VLink
■選項1
»打開VBar控制變送器。
»確保電機/油門控制器處於OFF位置。
»從主屏幕中選擇“綁定”。
»使用VBar Control打開VBar NEO或VBar衛星接收器已連接。
»等待幾秒鐘以便VBar Control進行掃描可用的設備。
»從列表中選擇VBar設備。
»VBar Control將確認消息“已連接”。
■選項2
»使用VBar Control打開VBar NEO或VBar
衛星接收器已連接。
»等待10秒鐘讓接收器進入綁定狀態模式。
»現在只打開VBar控制變送器。
»確保電機/油門控制器處於關閉位置。
»從主屏幕中選擇“綁定”。
»等待幾秒鐘以便VBar Control進行掃描可用的設備。
»從列表中選擇VBar設備。
»VBar Control將確認消息“已連接”。
☝注意如果重新綁定程序沒有完成,a
以前綁定的VBar或VBar控制衛星接收器它仍然是最後一個VBar控制變送器勢必。錯誤地啟動模型不會自動刪除綁定信息。只需轉動模型關閉,打開你的VBar控制變送器,然後轉動在模型上再次:它將立即重新連接。
活躍空閒
如果在變送器設置中啟用了活動空閒,則VBar控制將監視2.4 GHz頻段,即使它處於待機模式。
如果VBar Control檢測到已經存在的VBar設備綁定,它將自動打開。
☝注意要在原始無線電在範圍內時將模型綁定到不同的無線電,請先在模型中解除對模型的綁定
設置/模型工具對話框(第2代的VBar NEO),或完全關閉收音機(滑動,點擊和按住紅色按鈕,確認)。 另外原來的VBar Control
如果打開VBar,它將一直處於清醒狀態。
使用VBar控制變送器的提示
■省電
將環境光線傳感器的低閾值設置為低值,因此變送器始終使用最少的功率顯示所需。
■您可以在“變送器設置”中使用“增強”功能,這樣,移動後顯示屏會變亮無線電。
■範圍檢查,檢查天線
連接VBar控制衛星接收器後,您可以在型號狀態/天線狀態檢查天線狀態。 您將看到指示整體鏈接的條形圖
功率以及四個天線的信號強度(Tx =無線電,Rx =接收器)。
⚠如果四個垂直條中的一個低於指示值閾值,停止使用VBar控件,找到並修復原因。
☑檢查VBar Control的天線狀態和界限經常接收,至少在每天的開始使用
如需進行範圍檢查,請在30英尺/ 10米的範圍內走動您的模型半徑。 將VBar Control的天線指向模型
如果你是飛行它。 鏈接電源可能無法讀取低於垂直閾值線。
⚠如果鏈路功率低於垂直閾值線,請重新排列天線並重複測試。
☒請勿將模型放在金屬表面上進行此測試。

 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:03 PM | 顯示全部樓層
VBar控制衛星
接收器
特徵
■天線
»同軸天線導線
»實際天線導線
■連接器
■連接電纜(僅適用於Mikado VBar或Mini VBar,a
帶有VBar NEO(非VLink)連接器的電纜可以單獨購買)
■控制LED
☝注意黑色引線指向主機控制面板連接器上的黑色三角標記,或指向Mini VBar上的浮雕三角標記。
控制LED
■綠色LED指示接收器綁定的信號並與VBarControl同步。
■發送數據時紅色LED閃爍,例如遙測是活躍的。
☝注意只要VBar Control不處於綁定模式,或衛星尚未綁定,沒有LED亮起。
VBar控制接收器安裝
■將接收器放在VBar Flybarless控制器旁邊。
■使用例如修復它雙面膠帶或尼龍搭扣膠帶。確保它不接觸框架/機箱直接,避免振動影響。
■避免液體濺到接收器上的地方,必要時採取防水措施。
■避免高溫變化的地方發生。
■採取措施使電線或天線不能接觸
例如受損採用鋒利的碳纖維或鋁製框架。
■確保連接器牢固連接電線不會受到拉力,也不會彎曲或糾結。
天線在模型中的位置(也適用於VBar NEO VLink)
■將天線放置在實際天線的位置不要觸摸框架或底盤元素。自由空間尖端周圍應該有乒乓球的大小球。
■如果實際天線接觸導電或屏蔽金屬或碳纖維表面等材料接待將大大減少。
■將天線對準,使其指向90°角度。
■盡可能將天線尖端分開相互距離甚至比實現更重要90°角。
■不要不必要地覆蓋實際的天線。
■請勿彎曲或扭結實際天線。
■同軸線可以彎曲,但只能以柔和的弧度彎曲,不要90°鋒利,以免損壞實際天線電線裡面。
■盡可能將天線與電氣分開電動機,電子速度控制器或其他來源電/電噪聲。
■盡可能將天線與導電或屏蔽材料/表面分開。安裝時在機身內部,嘗試放置天線尖端機身外面。
☝如果要將VBar控制衛星安裝在fusalage中,請始終執行全面的範圍檢查。
安全失敗
☝注意VBar Control的預編程故障安全設置將設置伺服保持並將ESC / trottle伺服設置為
已知電機的關閉位置,兩者之間是否連接衛星和VBar中斷,如果是無線電連接打斷或打破。這樣,能量就從中取出了盡可能地建立系統,並將模型留在有希望的可預測軌跡上。
☝注意如果可以重新建立連接(例如在臨時無線電干擾之後),則立即重新獲得控制權。在電動直升機上​​,電機會快速上升,與保釋/閒置相同。內燃機不會恢復力量。立即著陸/自動旋轉模型在再次飛行之前找到/解決原因。
☝注意如果連接到模型或VBar
休息時,VBar Control將通知Connection斷開並建議關閉電機開關。關掉電機
我們自行決定:我們建議先關掉電機模型撞擊地面,以避免進一步損壞。
⚠警告始終將電機開關設置為“電機關閉”位置當接近崩潰的模型時:如果可以重新建立連接,則電機將以其他方式進行線軸再次。
保養和清潔
☝注意使用軟刷清除污垢和沙子表面和萬向節,以避免劃傷。
☝注意使用乾燥或潮濕的微纖維或其他軟布清潔表面。不要用力擦。只有中性洗滌劑
可以使用(如果有疑問,首先檢查隱藏的表面)。
☝注意清潔顯示器時要特別小心,例如灰塵或沙子等異物可能會刮傷顯示屏即使使用軟布也要表面。
☝注意請勿使用滴水濕布,也不要使用熱水
例如水,汽油,汽油,模型燃料,稀釋劑或其他揮發性洗滌劑,因為它們可能是永久性的損壞或標記表面或損壞內部電子設備。
獲得支持和支持
為您的VBar服務
控制
保證
Mikado Model Helicopters僅在法定保修期內提供免費保修或更換如果VBar Control在使用過程中或使用後出現故障規範和本手冊,並基於Mikado模型直升機的規定。
Mikado模型直升機將收取維修或費用
必要的替換,例如因使用不當,保修期過後,並未提供購買憑證。
保修將僅限於VBar Control本身
不包括模型上的其他組件,如伺服系統,動力單元,模型本身,尤其是非天皇產品。
Mikado模型直升機不承擔責任
任何物理傷害或身體傷害以及失去
使用或保存在設備上的數據或任何類似的聲明。
保修期過後,或者如果損壞不是保修問題,Mikado ModelHelicopters
將用成本修復VBar Control。我們將提供維修估計給客戶。
只有在可以使用VBar Control的情況下才能進行維修將來再安全一次。
請注意,某些維修費用可能會超過設備的價值,可能在經濟上不合理。
☝注意法律保修期可能因以下原因而有所不同適用於您居住國家/地區的法律。請詢問
您當地的經銷商/分銷商了解更多詳情。
☝注意確保將VBar Control上的文件保存到計算機上,然後再將其保存或保存
一般修理。可以重置並重新安裝設備服務店,導致內存中保存的所有數據丟失。
售後服務
Mikado Model Helicopters在全球範圍內提供廣泛的服務支持網站論壇上的售後服務
www.vstabi.info以及通過service@mikado-heli.de發送的電子郵件。
VBar Control的備件和配件是可在www.mikado-heli.de上找到。

 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:04 PM | 顯示全部樓層
技術數據
VBar控制變送器
工作溫度範圍0°C至+ 40°C
32°F至104°F
電流消耗待機25-60 mA
正常420 mA
最大1,350 mA
重量約 970克
VBar控制衛星接收器
工作溫度範圍-5°C至+ 45°C
23°F至113°F
電流消耗接收最大值 70毫安
最大傳輸 80毫安
供電電壓3.5至8.4 V(2S LiPo)
重量8克
VBar Silverline
工作溫度範圍-5°C至+ 60°C
23°F至140°F
電流消耗大約 120毫安
供電電壓3.5至8.4 V(2S LiPo)
迷你VBar Blueline
工作溫度範圍0°C至+ 50°C
32°F至122°F
電流消耗大約 80毫安
供電電壓3.5至8.4 V(2S LiPo)
VBar NEO
工作溫度範圍-5°C至+ 60°C
23°F至140°F
電流消耗大約 120-170 mA(帶外部傳感器)
供電電壓3.5至8.4 V(2S LiPo)
回收VBar控制
和可充電的
電池
回收內置可充電電池
廢鋰聚合物電池不是生活垃圾。
將電池放電,用膠帶或絕緣端子類似的,並把它帶到處置小的商店/經銷商
可充電電池,或將其帶到收集點有害物質。
VBar控制發送器和接收器
二手電子設備不是生活垃圾。 您可以減少電子產品對環境的影響適當的回收。 請參閱當地法規或
請聯繫您當地的經銷商,了解如何處理使用過的產品小型電子設備。
合規信息
對於歐洲
簡化的符合性聲明
Mikado Model Helicopters宣稱無線電系統
VBar Control符合指令2014/53 /EU。
完整的符合性聲明可在互聯網上找到,網址為www.mikado-heli.de
VBarNEO,VBar
和迷你VBar
安全指導
☠危險R / C控制的直升機不是玩具!而移動時,轉子葉片對人員構成嚴重危險
和事情。你必須遵守所有的安全指示直升機操作的製造商。
☝注意VBar不是自動駕駛儀!可以安裝VBar適合在沒有飛桿的情況下飛行的直升機。
在安裝和操作過程中,您必須遵循軟件和本手冊中給出的所有說明。直條可能無法在潮濕環境(高濕度或高濕度)下操作
雨)。如果直升機在期間顯示振動行為飛行,直升機的操作將立即停止。在振動原因發生之前不要繼續飛行被淘汰了
⚠小心安裝時,請斷開電機線或拆下小齒輪,以避免意外纏繞設置速度控制器(ESC)時的直升機
功能。加載未知設置時也是如此或預置文件,因為它們可能會像您一樣傳輸其他設置
你的直升機!
☝注意切勿將陀螺儀傳感器連接到其他端口它是自己的,或者它將被立即銷毀並且無法修復。
☝注意切勿將電源連接到RX A,RX A是信號傳輸只。
☝注意配備VBar的直升機吸收更高的電流而不是傳統的飛行直升機。確保你使用了充足的電力供應
☝注意極性始終顯示在VBar的標籤上。
伺服連接器的棕色引線(負極端子)必須指向標籤。對於例如額外的連接器直條Silverline,也可以看到標籤上的標記。
☝注意可以連接附加電源
伺服側的任何自由端口(Mini VBar:不使用RX A供電時,必要時使用Y型線束)。
☝注意USB僅用於固件更新。不要用VBar控制衛星同時連接。
☝注意:其餘連接器可用於特殊連接功能(例如可伸縮的起落架,燈)。信息
將在相關手冊中提供給特定的應用程序。
您可以從www.vstabi.info下載這些手冊。
☝注意如果您選擇將VBar與其他無線電控制系統配合使用,請參閱隨附的“快速入門指南”
www.vstabi.info上。您必須安裝不同的固件
VBar用於其他無線電控制系統。
☝注意使用遙測時,請勿連接信號電線(橙色或白色電線,例如來自從電源)
BEC的電線)到RX C(迷你VBar)或AUX(黑色,藍色或銀色全尺寸VBar),這可能會干擾遙測信號。

 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:04 PM | 顯示全部樓層
VStabiNEO
VBasic接收器
包含VBasic接收器(取決於什麼您訂購的產品)來自快速入門指南。
有關更多信息,請訪問www.vstabi.info/vbasic
有關如何開始使用Macrocells的信息可以請訪問www.vstabi.info/mc
另請注意VBar NEO的視頻部分和VBarControl,你會發現很多樣本應用程序,一步一步解釋。
除了作為接收器的各種功能,每個VBar NEO VBasic可以更新為一個完整的VBar
具有Pro和Rescue功能的NEO。
為此,請將您的VBasic接收器連接到您的計算機,啟動VBar控制管理器軟件然後去
通過'Applications'Buton到我們的App Store。
將顯示不同可能更新的價格
那裡。購買通過我們的在線商店處理,並且收到付款後,您的更新將自動啟用。
VStabiNEO
非VLink轉換
當從不同的無線電系統切換到VBar Control時,您甚至可以更新第二個的VBar NEO設備
生成完全成熟的VBar NEO VLink設備,用內置接收器。
這對於顯示擴展名的設備是可能的(非
VLink)在您的設備列表中,在www.vstabi.info/devices上,和
如果您有VBar NEO VLink Crossgrade可用我們App Store中的一個選項。
當然,您需要使用天線導線,我們為您的VBar NEO提供一個帶有天線索環的新外殼。請使用我們的產品編號05062(轉換套件VBar NEO到VBar NEO VLink)。
如果App Store不提供更新,您可以第一代的VBar,接收器板
是分開建造的。這些設備無法更新。
在這種情況下,請使用VBar Control RX Satellite Item
No. 04882連同電纜VBar NEO/
RX-Sat產品編號04977。
有關選項的更多信息,請訪問我們的在線
在shop.mikado-heli.de購物,在主頁上,右手側面導航,請查看'你的VBar的更新
NEO“
初始化
在初始化期間,VBar進行自檢。該在這次測試中,直升機必須處於休息狀態
»Mini VBar的注意事項:在自檢期間,V閃爍
(閃爍)。測試完成後,您將看到一個簡短的內容旋轉斜盤(跳躍)。 V也停止了
眨眼,會不斷點亮。
»帶有外部傳感器的VBar注意事項:V開始閃爍藍綠紅色的序列。
飛行前檢查
每次飛行前,您必須仔細檢查活動
旋轉斜盤和尾槳的方向。要這樣做,舉起直升機上升並沿三軸移動。該斜盤必須明顯對著機芯傾斜。該尾槳必須在旋轉方向上產生推力在偏航軸上。
»帶外部傳感器的VBar注意事項:傳感器LED指示燈將亮起
用三種不同的顏色顯示它的活動:副翼的紅色,電梯綠色,尾巴藍色。
豁免責任
Mikado對本手冊和軟件內容的完整性或正確性不承擔任何責任
提供。
用戶對所有潛在的損害承擔全部責任或
聲稱可能由VBar和
他的直升機。
飾品
你會在Mikado上找到與VBar一起使用的配件
網站www.mikado-heli.de

 

 樓主| 發表於 2018年12月31日 02:05 PM | 顯示全部樓層
設置新模型
如果您使用VBar Control啟動新模型,或者如果您是
VBar Control的新手,這些是必需的步驟:
■設置收音機(發射器設置)。
■將帶有RX Satellite的VBar NEO或傳統VBar綁定到
你的VBar控制,沒有連接伺服器。
■轉到“模型設置/新模型”並選擇模型
要開始的類型和/或大小,以加載出廠默認值
進入你的VBar。
■從上到下按照安裝嚮導進行操作
所需的調整。嚮導將指導您通過整個設置,顯示數字或
要連接的物理連接器的名稱伺服系統等,(?)在線幫助將始終如一在屏幕上可用。
■完成模型設置後,執行測試運行地面(沒有轉子葉片/螺旋槳/車輪等)
避免傷害或傷害),那麼你很高興。
⚠重要事項在開始設置配備VBar之前模型,您必須至少調整基本設置,如棒
模式和開關分配。您可能還需要刪除從集體搖臂萬向節和可能會改變集體棒以匹配您的首選堅持模式。
☠危險設置收音機時,請確保不要將兩個重要功能分配給同一個開關,例如發動機
開關,安全開關(可選)和節氣門切斷(電機關閉在IC供電型號上)。它們必須設置為獨立的開關。
☝注意熟悉開關分配,特別是電機關閉,所以你甚至可以翻轉正確的開關
在緊急情況下(例如失去控制)。做一個測試運行在地面上,沒有主旋翼和尾旋翼,和
檢查ESC的動作。如果您正在設置IC動力模型,檢查油門伺服的動作和
切換電機的幾種狀態時的碳水化合物切換和啟動油門切斷開關。
☝提示安裝可以通過選件開關操作的其他應用程序時,請確保正確設置它們。例如,擁有該功能是沒有意義的與例如同一開關上的屏幕截圖電機開關或Bank Switch,這樣你就可以創建一個截圖在相應開關的每個操作上。
更新現有的VBar或Mini VBar以與VBar控制變送器通信
☝注意請勿連接VBar控制接收器衛星。您可以連接USB線或設備
藍牙/控制面板連接器,但不是兩者。
■使用您的MikadoID登錄www.vstabi.info(請如果你,請查看www.vstabi.info上的視頻教程
還不熟悉註冊和在線更新VBar無副翼控制器)。
■導航到“我的VBars”,檢查設備列表註冊到您的MikadoID。
■如果需要,請將新設備或舊設備註冊到您的設備MikadoID首先。
■單擊“選項”列中的放大鏡對於有問題的VBar。單擊“添加VBar控件”版本'以啟用所需的固件。
■單擊“許可證”下方的地球圖標以獲取許可證有問題的設備的關鍵。你會收到一個
不久將發送一次性電子郵件。
■單擊電子郵件中的鏈接,然後按照說明進行操作屏幕。
■使用PC軟件5.3+(可從www。下載)。
vstabi.info)執行文件/在線更新設備。
■選擇6.x firmware,單擊“Load”。等待更新
安裝時,請勿在此過程中斷開VBar。
確保您的接收器電源充足USB引線牢牢插入VBar(介意橡膠保護器,特別是在Mini VBar上)。
■關閉VBar,斷開USB線。
☝僅現在連接VBar控制接收器衛星。
■再次打開VBar(等待10秒鐘:這樣會將VBar控制接收器衛星置於綁定狀態模式)。
■打開VBar控制變送器。
■從菜單中選擇Transmitter Setup,Bind。
■選擇您所在的VBar的VBar(序列號)即將成立。
入門
☝注意當嚮導提示時,您必須重新設置在VBar Control的模型設置過程中獲得伺服臂
它們盡可能接近實際的中心位置。
☝注意斷開並取下舊接收器直升機的無線電系統。
☠危險斷開ESC或將電機移開主要裝備。這是為了避免模型意外在設置過程中進行假脫機。
☝注意對於電池供電的直升機,ESC必須始終必須連接到全尺寸上的“Colle / ESC”
VBar帶外部傳感器。如果它連接到CH4或伺服,請重新連接。在迷你VBar上,ESC是
始終連接到RX B.
☝注意在硝基動力直升機上,油門伺服必須始終接受伺服(在全尺寸VBars上
帶外部傳感器)。如果它連接到CH4或Colle / ESC,請重新連接。
☠危險拆下主旋翼葉片和尾槳葉片在動力裝置和調速器的設置和初始測試期間。
☝注意更新完成後,VBar不再可訪問,無法再使用
PC軟件。要對較新的6.x固件執行更新,必須先加載恢復固件(請參閱常見問題解答
www.vstabi.info)。
☝注意如果更新出錯(中斷)
這個過程,例如由於電池故障,電腦死機,請不要意外斷開USB線或類似物
請參閱www.vstabi.info上關於如何恢復您的常見問題的常見問題解答VBar並重新開始。
☝注意要切換回VBar固件以與VBarControl以外的無線電一起使用,請參閱www.vstabi上的常見問題解答。
有關如何恢復VBar的信息。恢復後,選擇一個來自“文件/在線更新”列表中的相應固件
5.x + PC軟件。如有必要,請從中獲取許可證密鑰www.vstabi.info
☝注意您必須使用VBar創建新設置
Control轉換為固件版本6.x的每個VBar的設置嚮導。參數不會傳輸到已經設置了4.x或5.x VBar。舊版本的VBar軟件和固件的安裝文件不兼容並且無法通過複製加載到VBar中VBar Control的內部存儲器。
☝注意VBar Control只有基本設置的應用程序和
默認安裝航班運營。轉到Transmitter Settings / Shop以瀏覽,安裝和禁用應用程序。
尾部伺服清單
製造商伺服型頻率中心脈衝
ACE DS0606 333 Hz 1.500 µSec
ACE DS0606 n 333 Hz   760 µSec
Airtronics 94758 333 Hz 1.500 µSec
Airtronics 94761 333 Hz 1.500 µSec
Align DS 520 333 Hz 1.500 µSec
Align DS 525 M 333 Hz 1.500 µSec
Align DS 620/650 333 Hz 1.500 µSec
Align DS 651 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 9253 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 9254/9257 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 9451 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 9650 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 3153 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 3154 333 Hz 1.500 µSec
Futaba BLS 451 333 Hz 1.500 µSec
Futaba S 9251/9256 333 Hz   760 µSec
Futaba BLS 251 333 Hz   760 µSec
Futaba BLS 256 HV 333 Hz   760 µSec
Futaba BLS 257 333 Hz 1.500 µSec
Graupner HBS 770 333 Hz 1.500 µSec
Hitec 5925 MG 333 Hz 1.500 µSec
Hitec 6965 HB 333 Hz 1.500 µSec
Hitec HSG-5083MG 333 Hz 1.000 µSec
JR 8900 G 333 Hz 1.500 µSec
JR 3400G 333 Hz 1.500 µSec
JR 2700 G 200 Hz 1.500 µSec
JR 8700 G 200 Hz 1.500 µSec
JR 810 G 200 Hz 1.500 µSec
JR MP 80 G 333 Hz 1.500 µSec
JR SPG 01 333 Hz 1.500 µSec
JR MP 83 GWV 333 Hz 1.500 µSec
Logictech 2100 G 333 Hz 1.500 µSec
Logictech 6100 G 333 Hz 1.000 µSec
MKS HBL 950 HV 333 Hz 1.500 µSec
MKS HBL 980 HV 333 Hz   760 µSec
MKS HBL 669 333 Hz   760 µSec
MKS BLS 980/990 333 Hz   760 µSec
MKS DS 95 i 333 Hz   760 µSec
MKS DS 760 333 Hz   760 µSec
MKS 8910A 333 Hz   760 µSec
Robbe FS 61 BB 333 Hz 1.500 µSec
Savox SB-2272/2 MG 333 Hz 1.500 µSec
Savox SC-1257 TG 333 Hz 1.500 µSec
Savox SH-1290 MG 333 Hz 1.500 µSec
Sky HDS-577 200 Hz 1.500 µSec
Sky HDS-877 200 Hz 1.500 µSec
Torq BL 9188 HV 333 Hz   760 µSec
Torq BL 9088 333 Hz   760 µSec
☝注意:如果您的伺服類型不在此列表中,請查閱

伺服手冊或互聯網上的參數。

 

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