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全金屬十分之一，德國二戰豹G型，出自詹老大戰車工廠．
履帶一組強化塑膠，一組鋁壓鑄車削．
大工程有三：
(1) 覺得車速太快，將原來齒輪組到最終減速齒的軸切斷，
再加一級2比3減速．用金屬鏈而不用齒輪咬合，因為比較好施工，誤差容許也比較大．但因為空間問題，只好把馬達和齒輪組翻過來配置．
(2) 履帶上方的車體空間原來用鋁版水平遮蔽，依原豹G改成斜的．這樣就形成整體密封的車體，像真性提高，車體兩側的鋁板也得到較好的支持和固定．
(3) 車體是用螺絲將鋁板一片一片鎖合，所以有很多螺絲外露，破壞像真性．將主要車體鋁板改成榫接，配合將螺絲鎖合位置移至車內，其他不會常常要拆的螺絲鎖上後就可以填土磨平．
小工程一堆：
(1) 自己做的金屬細節：比較大的包括砲管清通器具收納管，天線座，車後行車燈座，備用履帶掛架，左右工具掛架和一些小工具，拖車鋼索連結器，
裝填手，駕駛兵和通信兵潛望境，近迫自衛手榴彈投擲孔，砲手瞄準鏡孔，裝填手機槍孔，通信兵機槍轉向球等．
(2) 小電裝：用兩個電腦CPU散熱風扇作為馬達和電變的散熱，用兩顆方形LED作成的車後行車燈，用一顆拆自手電筒的高輝度LED作成的頭燈，頭燈線用的是隨身聽耳機同軸線．
用兩個微動開關和二極體將砲塔旋轉角度限制在350度，這樣就不會卡到天線．
(3) 大電裝：原車配有12V 高功率馬達．選用Vantec RDDFR22 電變控制行走馬達，用Scorpion Mini 電變控制砲塔旋轉馬達，砲管上下直接用伺服器控制(配合不會自動回中的搖控桿)．
電源方面，選用6V 5000mah和8.4V 3800mah鎳氫電池串聯成14.4V驅動所有馬達．兩個電變都能支持到30V不會有問題．6V電池也直接供應接收器，風扇和車燈用電．降壓線路就可以省了．鎳氫電池比鉛酸電池貴，但體積重量都小些，也可以用一般遙控車快充．大部分電裝都固定在一塊板上，形成一個電裝模組，可以方便拆出車外．
(4) 顏色選用1945年春天柏林保衛戰時塗裝，深灰加淺棕色迷彩，沒有做防磁．一因沒做過不會，二因覺得好麻煩．手繪車號304，畫的真是爛，下次有機會再說．最後舊化Wash時又犯錯，沒等漆乾透，唉！真是搥心肝．
這輛車花了近一年的週末和假期時間，比起老虎花了兩年，算是快了許多．原因之一當然是熟能生巧，另一方面也是車子整體上比較好．
德國進口那輛老虎，我買的是後期型，收到貨差點吐血，除了後期的車輪和履帶外，其他全是用早期型充塞．
以從老虎四成的價格來說，這輛豹G簡直是物超所值，只可惜絕版了！加上原型車，詹老大總共只做了十一台．本來還想慫恿老大順手作個突擊豹，看來只能在夢裏了．
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發表於 2007年4月4日 01:34 PM
