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幾乎準備撿屍的起飛

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發表於 2017年10月27日 09:13 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這台大F18,是我第二次開襟翼起飛 ,第一次開是我的第一台 ,起飛後因接收器問題插入大漢溪 ,這台則是運氣好 ……以後不敢開他的flap了

 

點評

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  發表於 2017年10月29日 06:01 PM
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  發表於 2017年10月27日 06:07 PM
給星星: 5
flap 降落比較實用..  發表於 2017年10月27日 11:16 AM

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陳老大 + 5

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發表於 2017年10月27日 07:34 PM | 顯示全部樓層
反應真快

 

發表於 2017年10月27日 10:31 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
精彩的救機表演,反應真快。我想求教,起飛開襟翼的用意是?

 

點評

起飛時開啟角度可以設定在20度左右,此時提供一些升力多過於阻力。降落時則可設定在40-45度,此時阻力大於升力,降落的攻角角度也越大。  詳情 回復 發表於 2017年10月30日 10:34 PM
發表於 2017年10月28日 12:19 AM | 顯示全部樓層
增加浮力吧

 

 樓主| 發表於 2017年10月30日 10:34 PM | 顯示全部樓層
goosekimo 發表於 2017年10月27日 10:31 PM
精彩的救機表演,反應真快。我想求教,起飛開襟翼的用意是?

起飛時開啟角度可以設定在20度左右,此時提供一些升力多過於阻力。降落時則可設定在40-45度,此時阻力大於升力,降落的攻角角度也越大。

 

發表於 2017年11月6日 07:21 AM | 顯示全部樓層
羨慕!!

 

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