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本帖最後由 zzhmchen 於 2017年9月29日 07:58 PM 編輯
回到家吃晚餐，我老婆看到我坐在餐桌旁，問我今天為何臉色慘白，我當下在餐桌旁，也還是腦袋空空der~~就這樣，今年最大飛行計畫莫屬這一次了，讓噴射機版本的F16，以14s的風鼓讓他升空，首航成功。
為何首航成功，臉色是慘白的？因為起飛重量是10.5公斤，最大推力在測試台上雖有10公斤，但是裝機得打折，抓7-8公斤左右。對於這樣的動力配置，心理莫名其妙壓力就大了，因為我喜歡"超磅"的動力。可惜，飛到現在，120mm風鼓配14S的高壓電池已經是極限了，只有減重才能提升效率。但是這麼大的機子，補強跟起落架就占不少重量，一點也不敢少。
在加上飛過這台噴射機版本的敦哥與雷董，一直強調以他們的經驗，這台F16飛噴射，在降落的時候常常墜機，雷董過去一年光摔跟重降，重傷就四五次的情況下，叫我一定要特別注意降落....頭上的烏雲越來越厚。在西盛等了四個小時，秋天太陽的斜射，屁股後面吹來的"正側風"不轉向，怎麼等就是不見跑道風，屢次想要退縮，又再等，又想退，又想等..炎炎秋日卻是寒風吹拂~最後聯隊的老葉說肚子餓了要回家了，這下想沒人在旁邊就更不用說了，硬著頭皮，開始發抖，準備升空~
驚心動魄，起飛那個鳥樣的首航影片
首航先把姿態儀關閉，起飛後，先手動微調副翼兩格，然後稍微刁著升降舵才能平飛，此時心跳早已不知道一分鐘幾百下，決定先開姿態儀飛，第二趟再來微調升舵。
降落後，升舵微調四格，關閉姿態儀起飛，基本上就已經完全準了，再開姿態儀，完成第二趟次的首航調整。
第二趟首航
以下照片忘記先穿上衣...PO到網站上有點不好意思~但是當下實在腦子空空...
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發表於 2017年9月29日 10:16 AM
