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本帖最後由 lliu0130 於 2019年9月2日 09:33 AM 編輯
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https://lliu0130blog.blogspot.com/2019/08/dji-mavic.html
Mavic 真是太穩又好飛了。雖然如此,還是要了解 Mavic 的基本設定,不同的飛行模式及其限制,這樣才能更安全的方式來飛行。本篇主要在分享第一次首航、基本設定及如何安全的飛行,還不會討論到智能飛行、ATTI及OPTI飛行模式及App全部功能。為了方便截圖以及有較大的畫面,所以採用 iPad Air 來外接至遙控器,擔任地面工作站角色。
而根據許多飛友建議 iPad Air 的CPU太慢,在夏天時易熱當,建議使用 iPad Air 2 , DJI GO 4 App (以下簡稱 App) 在 A8/A8X CPU 上跑會順很多。所以先用 iPad Air,真的不行時只好~~~~ 直上 iPad Pro 9.7吋。當然 iPad 版的 App 也事先登入DJI的帳號。而目前現在大多使用CrystalSky 7.85吋1000cd/m2以及 2018 iPad 來飛行。
飛行前建議研讀資料
新手飛行前,強烈建議把 DJI Go App 中的新手上路介紹先看過一遍。裡面有很多有關 Mavic 的使用及安全飛行重要觀念,有了基本安全飛行觀念再來操作實機較好。
按下 App 右上角會出現選單,這時選擇"學院"
接著選擇 "新手必看"
前半部是 Mavic 各項使用, 保養, 充電的方式
後半部是如何安全的飛行,這部分很重要。它並不是玩具,任何飛行器再怎操控簡單,昇空要知道怎樣在最小風險下完成空拍以及在面對突發狀況時應要怎處置才能安全返航。
事前準備及場地選擇
如果您沒有遙控飛行器的操作經驗,例如四動式直升機或一般小型電動飛機。雖然 Mavic 很容易飛行,但還是建議有老手在一旁陪著較好。不是像百貨公司賣的那種三動的小型遙控直昇機喔,而是升降、副翼、尾舵和油門分開操作的四動飛行器。而 Mavic 動力電池和遙控器也建議在飛行的前一晚或當天一早再充電即可,等下文章也會分享電池如何保養。
而在場地的選擇,建議找一較開闊的場地,重點在能看見天空,也就是要衛星訊號收訊良好的地方。當然如有朋友熟悉飛場的,到遙控飛行器專用飛場會是不錯的選擇,但也要考量幾點。
1. 是否為公告的限航區?
在台灣有規定機場、重要景點、建物等周圍為禁航區,或一定距離內限高60米或是日夜限航區。所謂日夜限航區是指要飛行前須先申請才能飛。相關資料可以參考如下Google map
UAV NFZ Map, 無人機禁航區地圖
這裡有 App 版本, 查詢更方便!
SkySentry - 無人機飛行安全的專家
它會顯示有關民航區公告的限禁航區資訊。
當你點選地圖上某一地點,它會顯示是否為限禁航區。如下圖是60米限航區,而60米限航則是以機場海拔高度起算60米。所以你可以飛的高度應以機場海拔+60米-當地海拔高度。如用下方畫面說明則是 5.49+60-24.768=40.722米。而要注意是,DJI雖可偵測當地是60米限高區,但它是以空拍機送電後再加60米為限制,所以在飛行要注意這點。
而 Mavic 機體更新至 1.03.0500版時,也會導入DJI 更嚴格安全的限飛/禁航區限制,可參考下方鏈結。NFZ的管制是為了讓飛行更安全,因為飛安是一切的基礎。
DJI 推無人機多邊形禁飛區 機場跑道方圓 15 公里限飛 4 級制
日月潭國家風景區:
日月潭國家級風景特定區操作遙控無人機申請要點
陽明山國家公園:
陽明山國家公園管理處拍攝影片申請須知
太魯閣國家公園:
太魯閣國家公園空拍申請
東岸風景區空拍申請:
目前在東海岸從事遙控無人機飛航活動
需要填寫「報備單」
在以下本處風景區:
三仙台遊憩區、都歷遊客中心園區、八仙洞遊憩區、石梯坪遊憩區、秀姑巒溪遊客中心及花蓮遊客中心, 等六景區的周邊範圍內操作人請在從事遙控無人機活動前,管理站(或各遊客中心),填列報備表
詳情&報備表單下載請看
https://bit.ly/2Mx4xdO
港口:
基隆港空拍申請
公告文化部及附屬主管建物、設施禁止遙控無人機飛航活動事項
https://www.bamid.gov.tw/information_143_89445.html?fbclid=IwAR3Ev9v0fT1buZYKdF0My6UXmVs-_YvlS5BHN5QYE2k4mCTSk8AA9sxOulM
2019/7/1 實施空拍法相關資料
無人機管理規則懶人包
2018/11/12 於民航局開<遙控無人機人員術科測驗>第2次座談會議, 關心此議題的朋友, 請下載來研讀, 攸關明年法規實施後, 您需取得什麼証照才能申請空拍作業.會議簡報內容連結: https://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/fsd/1541657483242.rar
重點在你如是自然人,空拍機又在2公斤以下。基本上只要空拍機實名化登記,不用考照。但須遵守在白天飛行,高度120公尺以下。
誠如多年好友翔鴻模型店長小張講的:
高道德自我限飛 才是航拍最高準則
唯有飛友自律,才能持續爽飛
2.天候、磁暴指數判斷
下雨、起大霧時,當然就不建議飛行。有關天候各項資訊可以參考 UAV Forecast 這個 App。它提供風向、風速、溫度、衛星數等等,最後會提供一個綜合判斷是否適合飛行。而這些風速、氣溫等天候條件都可以設定警告的值,當風速高於多少,磁暴指數大於多少就提出警告。
磁暴指數?是的,也就是在下方App畫面中Kp這個數值。因為地磁磁場受到太陽黑子活動旺盛期時,在太陽表面會有閃焰爆發,閃焰爆發時會輻射出X射線、紫外線、可見光及高能量的質子和電子束。其中的帶電粒子(質子、電子)形成的電流衝擊地球磁場,引起電離層的變化,同時引起地球磁場的強度和方向發生急劇不規則變化,稱為磁暴。磁暴能波及全球,持續達幾小時到幾天;磁暴發生時,引發短波通訊特性失常,情況嚴重時可能使短波通訊完全中斷。
註: 磁暴說明, 摘自維基百科.
一般 Kp值5以上就可稱為磁暴。數值愈高,會影響到衛星訊號的接收品質。如果Mavic正在進行智能飛行或智能返航,就有可能因為衛星訊號收訊不良而使 Mavic 產生誤判或進入姿態模式的狀況。一般到 5就不建議做超視距飛行,或保險一點的就不飛行。
而 UAVForecast 在使用時,建議設定風高等設定,讓預報能更貼近你要飛行的環境資訊。
而風速的判斷也可參考 Windy 這 App,
Apple AppStore Windy
此App 提供了三間氣象預報中心資訊,亦可參考,而且它也提供了風向。
而常去的拍攝點,此APP也提供了記錄喜愛點的功能。
另外一個叫做 Magnetology 的App 也可提供磁暴指數預測,所以可以參考二個App的預測值來做綜合判斷。
其他注意事項
其他可能影響飛行的因素,如建築物,特別是鋼骨大樓、電塔、行動電話基地台、風力發電機、發電廠等等,都有可能影響指南針的運作。在手控飛行時,指南針錯亂頂多顯響到電達上機首方位顯示,所以一開始不建議做超視距飛行。而如採智能飛行時,就有可能在GPS座標跟飛行方向的協同轉換上,會出問題而飛在非預期中的航道上。
另外也要注意附近是否有鴿群或其他鳥類在飛行,也要儘量避開。
基本開機到昇空
本篇文章是使用 iOS版本的 App,不像 Android 版本,當遙控器開機時會把 Android 版 App 叫起來。所以你的 iPhone按前一篇接上遙控器或者,iPad 接上遙控器下方的標準USB接孔後,
1. 啟動 App
2.開啟遙控器電源 (短按一秒再長按二秒),當遙控器連接 App 時,App 左下會顯示 "RC Connected"。
3.開啟機體電源 (短按一秒再長按二秒),當機體連接上遙控器時,App右下角則會顯示 "Go Fly",表示 Mavic 已準備好可以進入飛行前的自我檢查模式。
接著按下 Go Fly,App 會進入飛行畫面,可以看到由 Mavic 傳回的畫面。且時 App 也會進行自我檢查後,顯示檢查的結果。如有任何一項有問題,應回頭檢查是否設定或相關硬體有問題。
而在自我檢查項目裡,Mavic 會一一檢測各項功能。
模塊自檢、飛行模式、指南針、IMU、電調狀態、視覺傳感器、遙控器模式、遙控器電量、無線信道質量、飛行器電量、飛行器電池溫度、雲台狀態和SD卡剩餘容量。
這時要注意是否有項目是紅色或有警告時,就要先檢查相對應的項目是否有問題。例如在鋼筋水泥建築、電塔等地方,指南針就易有狀況。要確認所有自檢項目都OK,電池電量正常時才能算完成自檢,準備進到飛行模式。例如指南針有異常,就可按下在指南針項目旁的"校準"按鈕,並按晝面指示在機身分別水平和機首朝下的垂直方式各轉一圈360度來完成校正,如果校正後恢復正常,該檢測項目會由紅色警告轉成"正常"。
完成自檢後,按下自檢表右上角的 X,就可關閉自檢表進到飛行模式。首先,你會看到Mavic回傳的鏡頭看到的畫面。哇!第一次看到這畫面,不知覺就會眼睛一亮。這時先不要急著起飛,在起飛前先要知道幾項重要資訊你要掌握的。
1. 左上角狀態提示欄是否顯示綠燈"起飛準備完畢 (GPS)
2.飛行模式是否為:GPS
3.GPS狀態:衛星數是否有10顆上?
4.前視覺系統是否有啟用?
5.遙控器訊號品質?
6.高畫質影像傳輸品質?
7. 飛行器電池電量?
所以從一開始場地的選擇,是否為限航區? 周圍是否有人群?空中是否有鳥群? 今天天侯狀況? Kp值是否 >=4 或 5? 加上上述七項的飛行資訊如果都OK,那代表你可以進行你的實機首航了。
上圖可用滑鼠點一下, 就會有較大的畫面顯示各項功能說明。
DJI GO 4APP重要資訊,必讀
如果你首航時太興奮,昇空後沒有時間兼顧畫面上多種資訊時。至少你要顧好下列三件事情,
1. GPS狀態: 衛星數是否有10顆以上?
2. 飛行器電池電量 : 首航建議電池電量在 55%-60%左右就可以降落。
3. 手機/平板的音量開到較大音量,以方便聽取系統提示。
如果你沒有遙控飛行器的操縱經驗,建議:
1.起降點建議至少跟你距離5米。
2.周圍其他人應在你背後或旁邊。
3 昇空後不要讓 Mavic 飛出你的視線,建議在左右10-20米內先熟悉操控。
4. 在熟悉操控前,搖桿打的動作不要太大。
5. 先不要使用智能飛行。
遙控器基本操作
以下操作是以美國手為例。
左搖桿前後(上下)搖動為控制油門 ,也就是控制高度高低。
左搖桿左右搖動為控制尾舵,也就是機身水平順/逆時針旋轉。
右搖桿前後(上下)搖動為控制升降舵 ,也就是機體水平向前或後退飛行。
右搖桿左右搖動為控制副翼 ,也就是機體水平左右側滑飛行。
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