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直昇機安全回拉彈簧

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發表於 2017年1月21日 09:43 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
     引擎直昇機飛行過程中,會因(1).BEC或供電系統故障斷電失控(2).突然摔機電池噴離NO控。此時的直昇機引擎伺服機會停留在原本高轉速區域,引擎直昇機此時非常危險,加裝安全回拉彈簧可大大確保以上二項不可預期之狀況。
IMG_20170121_213152 (2)-1024.jpg
加裝安全回拉彈簧的彈力要小、避免伺服過度異常耗電,和無謂的消耗太多舵機拉力,由於早前的大型伺服機在未送電時候即頗為重拖,所以現在改小機用CCPM用微型伺服相當理想,可執行高壓供電、速度快0.05秒(補油就快),價格合理而且又可減輕重量。
以下聯結是突然摔機後的慘狀,油機飛友應特別留意以確保安全。

https://www.youtube.com/watch?v=3twcWwmFjPA

 

點評

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una
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  發表於 2017年1月21日 11:59 PM
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  發表於 2017年1月21日 11:19 PM
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  發表於 2017年1月21日 10:53 PM
給星星: 5
  發表於 2017年1月21日 09:58 PM
發表於 2017年1月22日 03:48 AM | 顯示全部樓層

 

發表於 2017年1月22日 06:43 PM | 顯示全部樓層

 

發表於 2017年1月22日 07:58 PM | 顯示全部樓層

 

發表於 2017年1月22日 11:48 PM | 顯示全部樓層
好建議......

 

發表於 2017年1月23日 03:05 PM | 顯示全部樓層
改用9g server嗎

 

點評

不是,我個人是用 DS215MGTorque:3.70Kg.cm@7.4V ,Speed:0.05sec/60°@7.4V  詳情 回復 發表於 2017年1月23日 03:19 PM
 樓主| 發表於 2017年1月23日 03:19 PM | 顯示全部樓層

不是,我個人是用 DS215MG
Torque:3.70Kg.cm@7.4V
Speed:0.05sec/60°@7.4V

 

發表於 2017年1月23日 05:41 PM | 顯示全部樓層

 

發表於 2017年1月24日 11:39 AM | 顯示全部樓層
設定油門伺服機的 Fail Safe功能,有用嗎?
斷電時,伺服機自動固定在低速位置

 

點評

斷電接收NO控, 所有的伺服機會全部停在最後的控制位置,和一般的失控設FS失控保護不一樣。  詳情 回復 發表於 2017年1月24日 02:06 PM
 樓主| 發表於 2017年1月24日 02:06 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 aly0308 於 2017年1月24日 04:35 PM 編輯
泉 發表於 2017年1月24日 11:39 AM
設定油門伺服機的 Fail Safe功能,有用嗎?
斷電時,伺服機自動固定在低速位置

斷電接收NO控,
所有的伺服機會停在最後的控制位置,伺服機呈現未送電狀況,
又伺服機通常和接收機供電來源一致,
沒電就是沒電了~~~~
這和一般設FS失控保護不一樣。

 

發表於 2017年1月24日 06:52 PM | 顯示全部樓層
小弟誤解failSafe功能,應該是用在斷訊,非斷電時
謝謝指正

 

發表於 2017年1月25日 04:09 PM | 顯示全部樓層

 

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