產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

台灣遙控模型-RCTW

 找回密碼
 申請
查看: 2659|回復: 12

電變需要又大又漂亮的散熱片嗎?

[複製鏈接]
發表於 2016年12月18日 10:03 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 BV2FB 於 2016年12月19日 07:21 PM 編輯

電變真的需要又大又漂亮的散熱片嗎?

由於高頻電變、銣鐵硼磁鐵馬達及鋰聚合電池的飛速發展,使電動模型航空技術突飛猛進。以前1馬力的馬達比人頭還大,10馬力的馬達比人還重。現在使用 銣鐵硼磁鐵 及 高頻電流驅動的馬達,1馬力只有一顆撞球大,10馬力馬達則比一顆蘋果還小。轉速也都是可以達10,000-30,000 RPM。
====================================================
鋰電池的輕量、高能量密度,低內阻,巴掌大的一小片50平方公分的電池,可以以60C的速度,輕易放出 100-300A 電流,也就是可以將所有蓄存的電能在1分鐘內放完, 且完全不會過熱故障或爆炸。充電時也只需6分鐘即可充飽90%,10分鐘100%。
使用12顆 4.2V鋰電池串聯的 50V 直流電源,放電200A 時,輕易的就可跨過 [萬瓦] 門檻。也就是是10多馬力。 所以遙控直升機可以表演10G 超限飛行特技。其實真正的火車(電車) 電動車,飛機、機器人、工業控制,也大量使用相同技術10年以上了。
====================================================
電變是甚麼
電變是用一群 4-24個或更多的 FET 電晶體並聯,以讓直流電開開關關產生交流電的東西。當FET 被控導通時電阻只有 0.001歐姆左右一個數量級。 而被控關閉時則呈現10M 歐姆電阻以上,也就是幾乎開路狀態。每一台遙空飛機、直升機、遙控車都需要1顆電變,多軸機則需4-8個。用以將 DC 8V-50V 的鋰電池直流電變成 120 Hz-100KHz 的高頻 3相交流電,以驅動銣鐵硼磁鐵高速馬達。
由於古代的工程師,邏輯觀念不清,只懂照抄公版,設計的電變常常燒,燒了之後,找不到真因,就怪 FET 耐電流不足,就用更多顆FET並聯,企圖降低通路時的電阻,但是事實證明只會增加成本,而且燒得更厲害。後來他們又怪馬達電流太大,使FET發熱燒毀。其實電變裡面的FET因為內阻很低 0.001 歐姆,12顆並聯,只剩0.0008 歐姆,所以導通時生熱很小,即使是100A 也只生 100^2 X 0.0008=8W 熱能,分給24片每片只有0.3W ,很小很小的。
=====================================================
至於瞬間開關電流造成的發熱因為頻率不高,幾乎可以忽略。頂多3-5W。你看INTEL i7 CPU 裡面有2億個開關,每秒開關30億次,發熱才30-50W。所以電變的發熱其實很少很少,根本不需要特別散熱,只要自然風冷就已足夠,如果在密閉空間則需風扇散熱,但是絕對不需要裝散熱片。所以遙控飛機用的漂亮的散熱片是騙外行人用的,它只有美觀與防撞功能而已。將散熱片貼在電變 FET晶體的黑色EPOXY外殼的散熱方法,弊多於利,它是個笑話。因為它能降低的熱阻有限,反而會阻擋熱空氣自由流動,阻礙散熱。何況PCB 的另一面,常常還有另一半ㄧ樣多的 FET,例如內外各12個 FET。內部那幾顆,不但無法裝散熱片,還被邏輯版擋住氣流路徑,為何不會先熱死?散熱只散一半的FET,不是很可笑嗎!
=======================================================
至於外面用厚PVC絕緣膠套套住,不是更保暖禦寒了嗎!廠商膽敢用厚膠套絕緣,仿礙散熱,可見設計工程師對FET發熱小有多放心。所以其實電變內的FET,設計上根本不需要從EPOXY殼上散熱,真的要努力散熱,也是要從FET肚子下露金屬部裝上散熱銅片、鋁片才有意義,那地方才能將晶片上的熱能帶走。因為FET晶片是黏貼在銅座上。
==========================================================
常見的電變燒燒毀,其實是因為馬達前進角設定太大、馬達反電動勢太大,濾波電解電容老化、或原設計就太小、或電解電容進料品質不好,以致等效電阻ESR太大,ESR 大漣波就會增大,不但會使電解電容升溫。漣波也會闖入電路,擊昏邏輯IC、CPU,使其瘋掉,以致發出錯誤指令,指揮上下兩組FET同時開啟,造成短路,瞬間產生500-1000A電流後發高熱而燒掉,這種現象與EPOXY外殼散熱條件根本無關。因為即使散熱片水冷至0度,FET還是會照樣燒毀的。
=====================================================
如果你真的想要好好保護你的珍貴萬元電變,最正確的方法是加裝多顆2200uF 低ESR 電解電容2個,越多越好,10個更好,但是太多沒地方擠,也會增加重量,接電時爆炸聲也會更大,電容接的位置離電變內的FET越近越好。多近呢? 只要想像電容上有100安培電流在跑,你就知道應該多近。
=====================================================
有趣的是,電變廠商都選擇欺騙消費者,而非教育消費者。因為用騙的,多裝一片30元成本的散熱片,很漂亮又可以多賣 3000元,何樂不為。如果想要好心教育消費者,花100萬元宣傳後,銷量可能反而減少,生意反而會被黑心對手搶走。因為傻瓜供應永不缺貨,每年還有新血。
======================================================
看到有些電變只用簡單膠套絕緣,我就認為這廠商很誠實。看到電變上的散熱片越來越漂亮,我都會「捻花微笑」。


阿凱 撰 2016-12-18
撰,就是沒有根據,胡說八道的意思




點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2016年12月19日 07:08 PM
給星星: 5
專業解惑!造福大家!  發表於 2016年12月19日 12:42 PM
給星星: 5
  發表於 2016年12月19日 11:19 AM
給星星: 5
  發表於 2016年12月19日 10:35 AM

評分

參與人數 1積分 +5 收起 理由
TERRY581117 + 5

查看全部評分





上一篇:XL520
下一篇:鋰鐵電池充電疑惑
發表於 2016年12月19日 02:17 AM | 顯示全部樓層
感謝發文教導

謝謝
發表於 2016年12月19日 08:52 AM | 顯示全部樓層
發表於 2016年12月19日 04:06 PM | 顯示全部樓層
發表於 2016年12月19日 05:57 PM | 顯示全部樓層
發表於 2016年12月19日 06:13 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
GOOD
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年4月25日 09:46 PM

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表