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甩尾車 一定要用陀螺儀 ???? 新手發問

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發表於 2016年10月24日 08:06 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 583383 於 2016年10月26日 12:20 AM 編輯

如提~~!!  小弟有買過甩尾車  ~~買ㄌ不會甩又賣ㄌ~~現在又想買~~!  重點不會甩~~!
問一下,前,中,後,馬達小弟剛要學要買那種,皮帶車,還是直軸車
我還有一台後馬達的E4D我還需要換車嗎?如要換有推薦那台空車?




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發表於 2016年10月25日 09:03 PM | 顯示全部樓層
甩尾人家說用陀螺儀操控起來無法享受自滑的樂趣, 既然又想買:
可以用水管胎, 在家試試~~~
1.原地先將前輪轉極限左或右(隨便一邊)
2.接著油門催到底1秒馬上放開
3.油門放開同時前輪也鬆手放直
4.緊接著油門一ˋ直催放催放~~~記住不要停
5.感受橫滑的漂移再去修正方向盤(甩過頭就反打一下,方向盤都是持續著修正中)

等到水管胎練熟了再換抓地不同的水管胎找尋另一樂趣.
但每每抓地力到某一摩擦點就又難甩了.
到時自己去甩尾俱樂部找達人吧~~~

點評

感謝  詳情 回復 發表於 2016年10月25日 10:09 PM
 樓主| 發表於 2016年10月25日 10:09 PM | 顯示全部樓層
a-john 發表於 2016年10月25日 09:03 PM
甩尾人家說用陀螺儀操控起來無法享受自滑的樂趣, 既然又想買:
可以用水管胎, 在家試試~~~
1.原地先將前輪轉 ...

感謝

發表於 2016年10月25日 10:29 PM | 顯示全部樓層
甩尾車 一定要用陀螺儀  但是是2wd

因為你的手、反打的速度、一定沒你的後輪滑出去的快

發表於 2016年10月25日 11:39 PM | 顯示全部樓層
4wd幾乎沒幾人裝陀螺 2wd就不清楚
發表於 2016年10月25日 11:41 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 新手一隻 於 2016年10月26日 12:46 AM 編輯

等速車是完全不用陀螺,車子比較不會打轉,跑起來像拉力,比較適合新手。

反胎車可能需要裝陀螺,尤其是大反胎比的車子;如果油門控制得好也可以很接近實車甩尾動態
新手入門反胎建議先從低%開始比較不會打轉慢慢適應上去,以台灣現況來說要跟後驅同場跑反胎80%以上會比較適合;反胎可以跟續油門操控方式打得很像真也可以大油門跑得像拉力車。   


後驅車現況陀螺是必備,這部份我們比較不熟,只是聽同場的後驅玩家說後驅的,只是比較起來的差異...
反胎車在加速灣比後驅容易推頭,加速也比較快,灣中車線根動態比較好調整,前輪動作會有差異(鐘擺時候最明顯)
普遍來說反胎車小灣會比較快,大灣後驅車比較快,尤其入彎差異最明顯, 反胎車必須減速,大部分的後驅車減速幅度比反胎少很多
另外一個就是並甩時候最容易遇到的鐘擺速度的差異,反胎車的鐘擺速度大多不能太慢(車身角度容易不安定),所以在跟後驅並甩的時候要注意鐘擺的動態差異。

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