歐洲 EASA 即將通過嚴峻的無人機法案

tangseng1971

http://droneinsider.org/new-easa-drone-regulations-threaten-kill-uk-european-drone-industry/
最主要的重點 無人機分級 A0 ~ A3 4個等級 , 除了A0 允許自組外.. A1~A3 需要註冊登記管理的商用成品機 各級等都有其限制及規範!!

其中對飛行器市場殺傷力最大的還是 A0 這一區塊:
The Open category – DYI and AP ships

The open category is the one that affects all drone hobbyists, so that is what we will concentrate on.

If you want to fly a privately build UAV it must conform to the A0 category. This means it must:

• Weigh less than 250g
• Have a maximum speed of less than 15m/s (54km/h)
• Remain within 100m of the pilot
• Be limited to a maximum height of 50m
  

This means a ban of the vast majority of race quads. As they would breach at least 2 of these regulations. The categories A1-A3 do not allow for the use of privately built drones.

這一來所以自組機全都中槍了(尤其近年的FPV 競賽機)...也難怪目前各論壇都不約而同發起連署訴願

回頭看看台灣在這一塊的管理法規腳步還在牛步化...是我們太幸福嗎??

johnny187800

保證不會過,因為影響的不是玩家而已,廠商店家更巨自然會有阻力.一定會有其折衷方案.

tangseng1971

johnny187800 發表於 2016年10月2日 11:57 PM
保證不會過,因為影響的不是玩家而已,廠商店家更巨自然會有阻力.一定會有其折衷方案. ...

是呀..從反彈的聲浪來看是有很大的變數...但至少能看出歐洲國家對航模危害的重視 ; 不管結果如何 , 一旦歐洲通過了..澳洲那些觀望的地區料也會跟進...

johnny187800

tangseng1971 發表於 2016年10月3日 07:42 AM
是呀..從反彈的聲浪來看是有很大的變數...但至少能看出歐洲國家對航模危害的重視 ; 不管結果如何 , 一旦 ...

這就跟當初手機有照相功能一樣，很多單位怕的要死，一但成為常態之後就麻痺了，這是人類的習性，習慣就好。

u3350829

這法案的敘述不僅僅是多軸吧？ 看樣子是所有RC會飛的都
一樣在這規範內....
如果真的通過廠商先倒一票，然後大家改玩袖珍型RC，這
樣袖珍穿越機的比賽就能完全在室內辦而且空間不用多大,
空拍機除了商用/專業用途大概全滅，自組機更不用說，有
種變相發佈禁空令的Fu.
不過多軸發展到現在的確很難管理了，別的不說光是看到
違規機出現你要怎麼抓到人就是個超大問題....看看上次闖
入機場那個事件根本找不到操縱者，規範再嚴無法執行也
是枉然 .

tangseng1971

u3350829 發表於 2016年10月11日 12:34 AM
這法案的敘述不僅僅是多軸吧？ 看樣子是所有RC會飛的都
一樣在這規範內....
如果真的通過廠商先倒一票，然 ...

不要用台灣的守法觀念來看國外的法規..如果萬一真的實施起來...
光我待在這裡的法國...政府沒核準做的表示不合法 (你開雜貨店, 沒申請賣飲料,就不會擺冰箱賣)  
在台灣是政府沒規定不準做的表示都合法 (你擺路邊攤會去申請執照嗎...??)
本來出國想帶機子來飛的..想到一堆法規不熟悉..還是作罷了~