|
我一直是FUTABA 忠實愛用者,但這次R7018事件原廠反映的確看出來消費者可能專業知識與原廠認知有所落差,相信未來美國市場發酵回應應該不會是這樣.............就娓娓道來吧
當第一次看到R7018產品就知道是劃時代的設計,他讓玩大機的飛友省卻的大型BEC的設備對少一個電子設備就少一個風險的觀念來說的卻是好主意.
上個月新裝一架 JL F-16 1:6 首航後回到光華本場試飛居然發生斷訊約1秒的事當下差點尿撒飛場,
立馬降落後檢查也沒問題就回家再說
回家第一件事先拆伺服機,因為JL公司飛機是PNP不曉得它配的伺服機是不是好貨?拆下後看起來不錯HV 2BB 30KG 應該沒問題,不然早在美國市場被罵翻了既然拆下就拿新買的接收試試.
我的天啊!!試出大問題,真的會斷訊,真的會斷訊,真的會斷訊,嚇死寶寶了,還好新的噴射機沒事想說會不會是這顆有問題?沒關係,我還有一顆................................再試
還是一樣............!!這下事情大條了FUTABA最新接收有問題可是大新聞!! 想想跟飛友討論一下看看怎摸辦?沒想到原廠昨天回應,回應內容是
請用"原廠伺服"保證沒問題!!!!!!!!!!!!!!
蝦~~~~~蛤~~~~~~蝦
原來這十幾年來我的用法全錯了!!!!!等等再買兩顆 FUTABA HV 來試試, R7018 就暫時放防潮箱吧
|
上一篇:FUTABA 副廠接收下一篇:devo10 對頻jj1000和v977
|