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[小王]60級改汽油套件

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發表於 2016年5月7日 07:29 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 m504736 於 2016年5月16日 08:18 PM 編輯

進氣管口徑有13.5mm和15mm兩款, 購買前請確認。
(1)13.5mm:適用於OS FSR/SF/FX/SX/AX系列61級,
(2)15.0mm:適用雷虎61和ASP61。

加速和CDI一樣順暢, 充分磨合後, APC 13x8的9100轉, 馬力相當於APC 12x7的11000轉。

套件售價1400元,含RCGF化油器、轉接座、化油器墊片、OS G5火星塞和黑色槳軸墊片。到處都有加油站, 200cc的汽油就足夠8分鐘的飛行, 真正省錢又省事。

安裝步驟:
(1)拆下原來的木精化油器。
(2)將原本木精化油器上的膠圈套進轉接座, 或在引擎進氣口上緣塗上矽膠或防鬆膠, 避免漏氣。
(3)將轉接座裝進引擎, 有通氣孔的這邊朝向引擎前方, 穿過M3螺絲, 並鎖上防鬆螺帽。
(4)裝上化油器墊片, 化油器底部的小孔對準轉接座的通氣孔, M5螺絲配上彈簧華司, 鎖進化油器。

請注意:
(1)本改裝套件需搭配使用槳罩, 並視需要裝上黑色槳軸墊片, 才能避免螺旋槳和化油器產生干涉。
(2)轉接座在安裝過程可能會和引擎本體產生干涉, 請視需要做修整。修整時, 避免鋁屑掉入引擎進內。

操作方法:
(1)螺旋槳使用13x8。油箱內外油管需更換為汽油管,油箱塞需更換為汽油用。
(2)化油器螺絲輕輕鎖緊後,低速螺絲(L)和高速螺絲(H)從轉出2又3/4圈開始, 往內調整;調整怠速螺絲或油門, 讓怠速轉速在2600轉以上。
(3)木精引擎的連桿是銅套軸承, 不是滾針軸承, 機油比例要高才足夠潤滑, 每公升汽油請加一般機油80cc以上, 或黑莓汁70cc, 全合成機油60cc
(4)化油器有幫浦抽油功能, 油箱可往後擺放, 且不需消音器的排氣加壓。請將消音器的氣嘴堵住, 以免黑油漬流進油箱內。
(5)引擎如需倒裝, 請使用RCD3002電夾開關, 讓低轉速穩定。
請添購Stihl汽油桶、通氣嘴、加油器和黑莓汁等外場裝備。

SANY2264 (640x480).jpg
↓ASP 61改裝汽油
SANY2263 (640x480).jpg

進氣管徑.jpg
↓ASP 61改汽油試車





點評

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  發表於 2016年5月7日 12:24 PM




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 樓主| 發表於 2016年5月7日 07:36 AM | 顯示全部樓層
算一下,60級每趟約木精360cc,油錢40~60元。汽油每趟約200cc,汽油油錢5元。
發表於 2016年5月7日 12:25 PM | 顯示全部樓層
發表於 2016年5月14日 10:00 AM | 顯示全部樓層
我看這樣改汽油引擎下去,花費比同級電機還便宜,電機光是外場充電器就很貴了,我曾經看到一飛友配備高級外場充電器,結果飛的是一台五十公分的小飛機,就為了一台小飛機先投資一台高級充電器,....到底是在玩充電器還是玩飛機

點評

各取所好,好玩就好!能省錢更好。  詳情 回復 發表於 2016年5月14日 01:24 PM
 樓主| 發表於 2016年5月14日 01:24 PM | 顯示全部樓層
valenhsu 發表於 2016年5月14日 10:00 AM
我看這樣改汽油引擎下去,花費比同級電機還便宜,電機光是外場充電器就很貴了,我曾經看到一飛友配備高級外場 ...

各取所好,好玩就好!能省錢更好。
 樓主| 發表於 2016年5月15日 10:59 AM | 顯示全部樓層
桃園飛友的OS 61改汽油,APC 13x8,加速超快還很嘰!


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