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Graupner 電機生產影片曝光!!!!!

發表於 2016年4月25日 11:29 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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發表於 2016年4月26日 04:36 PM

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發表於 2016年4月26日 07:51 PM | 顯示全部樓層

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發表於 2016年4月28日 04:04 PM | 顯示全部樓層

現在還有工廠在用手繞線的嗎?不值得吧?

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所有高檔馬達都手工發表於 2016年4月28日 06:05 PM

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發表於 2016年4月28日 10:59 PM | 顯示全部樓層

高檔才用手繞嗎?那就更花錢了..~~

也許大陸人工錢便宜吧..

繞線還是手工是無法量產的.

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手工繞線才能將線密度繞到最高(增加線的截面積), 如此便能降低銅損~進而加馬達的效率, 雖然比起機器繞線手工繞線確實成本較高且費時但是為了發揮馬達效能到極致者也是不得不的選擇詳情回復發表於 2016年4月29日 10:51 AM

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樓主| 發表於 2016年4月29日 10:51 AM | 顯示全部樓層

miniskydancer 發表於 2016年4月28日 10:59 PM
高檔才用手繞嗎?那就更花錢了..~~

也許大陸人工錢便宜吧..

手工繞線才能將線密度繞到最高(增加線的截面積), 如此便能降低銅損~進而加馬達的效率, 雖然比起機器繞線手工繞線確實成本較高且費時但是為了發揮馬達效能到極致者也是不得不的選擇

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發表於 2016年6月17日 06:43 AM | 顯示全部樓層

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