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請教技術問題 降落轉彎失速

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發表於 2016年2月14日 09:56 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位老手高手飛友
要降落前都會轉稍微減速, 為了對準跑道, 會使用副翼轉向跑到方向及對準方向, 但是只要轉彎幅度一過大, 竟會失速往下掉, 請問各位有經驗的飛友有遇過嗎?


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ksh
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  發表於 2016年5月27日 04:34 PM

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上一篇:(休閒號,中翼機)無副翼.
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發表於 2016年2月14日 10:30 AM | 顯示全部樓層
轉彎角度不要太大,注意速度,對準跑道再收油。

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發表於 2016年2月14日 10:52 AM | 顯示全部樓層
其實要看飛機, 有些好飛,浮力好的機子轉灣不易失速

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發表於 2016年2月14日 11:44 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 源源源 於 2016年2月14日 11:51 AM 編輯

轉彎進場還沒對準跑道時,的轉彎,速度不快時,機翼盡量不要超過45度轉彎進場(要繞大圈點),速度越快,轉彎機翼角度可再大一點(可繞小圈點),注意有的機種有癖性和浮力不佳的容易轉彎失速!轉彎前速度不要放的太慢~保持3~4分油!對準跑道再收油減速!提供參考

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  發表於 2016年2月15日 08:17 AM

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發表於 2016年2月14日 01:11 PM | 顯示全部樓層
其實做大角度轉彎也是減速的一種方式

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發表於 2016年2月14日 03:37 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
有一種方式是進彎時加速爬升,最高點急轉彎,用副翼彎並用升舵加大轉彎角度,此時會減速,機頭在最高點朝下轉正對準跑道方向時降油門,靠著這個位能滑下來就不怕失速,但高度和速度要準。感覺像雲霄飛車的軌跡,這是p-51失速點高的降法。F-18和f-15浮力好可用15度側彎固定巡航速度出彎後放油門飄降。你的機子聽起來像二戰機,似乎還是要對準跑道後才能減速。

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  發表於 2016年2月15日 08:25 AM
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果然是高手~以前玩二戰機 常轉彎過大失速 都不知為啥  發表於 2016年2月14日 11:16 PM
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長知識了,謝謝  發表於 2016年2月14日 06:18 PM

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