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發表於 2016年2月15日 01:30 AM
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引自對岸網站 不好意思沒存下連結
樂迪RC3S/RC4G油門/轉向中位偏移工程模式設置
樂迪RC3S/RC4G目前保有量超大，但是這種入門控，容易出現油門或者轉向中位偏移的問題，如果有下列問題的，可以考慮按這個教程重新校準轉向手輪和油門扳機中位：
油門扳機/轉向手輪迴中之後，油門/方向刻度顯示還偏左或者偏右
油門扳機/轉向手輪打到最大/最小，油門/方向刻度顯示未滿還有偏差
例如下圖中這個，油門回中之後，油門刻度條顯示偏右
進入工程模式方法：
遙控關機，然後按住EXIT按鍵不要鬆手的同時打開遙控開關，遙控就進入工程模式了。 進入工程模式顯示的界面如下：
注意不同版本的遙控可能界面有輕微差異 界面中幾個顯示的意思如下：
MAX：油門扳機最高位，油門扳機的最大剎車點，也就是油門扳機推到最大剎車的位置 剎車推到底，刻度條未滿的，設置這個參數
MID1：油門扳機中立點1，油門扳機推到最大剎車點之後回中後油門扳機停留的位置（一般比MID2大一些，但是每次進入工程模式後會顯示0）
MID2：油門扳機中立點2，油門扳機拉到最大油門之後回中後油門扳機停留的位置（一般比MID1小一些，但是每次進入工程模式後會顯示0）
MIDV：MID1和MID2的平均值，這2個數值加起來後的平均值就是MIDV，MIDV就決定了油門扳機在中位時油門刻度條是否準確停留在中位 油門回中後，刻度條不在中間的，靠調節MID1和MID2的數值，讓系統自動計算MIDV來設置
MIN：油門扳機最低位，油門扳機的最大油門處，也就是油門扣到底的位置
油門扳機全油門的時候，油門刻度未滿的調節這個參數
1LT：手輪往左打盡的位置 手輪往左打盡，手輪刻度條左側未滿的調節這個參數
1CT：手輪在中間的位置 手輪迴中，手輪刻度條不在中間位置的調節這個參數
1RT：手輪往右打盡的位置 手輪往右打盡，手輪刻度條右側未滿的調節這個參數
名詞解釋完，下面說一下調節方法： 在工程模式主界面，系統默認光標箭頭在MAX旁邊閃爍，按加減號改變光標的位置，到達需要設置的參數旁邊後，按EXIT按鈕，當前位置的數值就會恢復默認值，然後轉動手輪或者扳機到需要的位置，這個數值會自動變為當前數值，然後按下ENTER確認，數值會發黑，就完成了，關機重開搞定。
下面是我們自己將整個油門和轉向手輪都重新設置一遍的全程：
默認光標在MAX旁邊的時候，按EXIT，數值自動變回默認值，這個是2212
然後將油門扳機推到最大剎車點，數值自動變大
在數值變到最大後，按下ENTER鍵，數字會變黑，表示確認保存好最大剎車點位置，這裡就設置好最大剎車點了
然後按加號跳到MID1，系統會自動將數值變為當前油門扳機位置的數值 不管它，將油門扳機推到最大剎車，然後回中，數值會固定在某一個，這裡是2227
然後按加號調到MID2，數值也是會自動變成當前數值，然後將油門扳機拉到最大油門位置再回中，數值就會變成另外一個數值，這裡是2224
接著按加號跳到MIDV上，此時數值不會有變化，還是之前那個數值 然後我們按一下ENTER，數值就會自動變成MID1和MID2的平均值，系統自動忽略小數點，這裡計算的是2225
到此，油門中立點位置設置好
按加號光標移動到MIN位置，按EXIT恢復默認數值 然後拉到最大油門處，數值自動變成最小值
同樣按一下ENTER，油門到底的最大油門點設置完成
到這一步，整個遙控的油門最大剎車，中位，最大油門處都設置好了 同樣設置方法可以設置好手輪的左右和中位 然後關機，重新開機，各刻度正常最大最小歸中了吧
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