GAUI X3 Xnova XTS 上身

eded

Xnova XTS 2618這顆480級用的純手工馬達，小弟之前就略有耳聞，
看遍了規格資料，也看了一堆國外的測試影片，非常令人口水直流，
但這顆馬達現在在台灣通路上應該還不易取得，也讓小弟非常頭痛。

就在前陣子對岸雙11節加碼的刷卡優惠殘害之下，終於忍不住的給他拜下去啦～
不囉嗦~今天就來開箱一下這顆少見的毒物~先大略看一下官方數據：


選用1860KV，純手工、高耐溫，
還有令人無法抗拒的CNC切削




最大1200W的瞬間功率以及45A持續電流量輸出，
另外原廠還提供了三種不同軸心給比較特殊的機子




原廠建議在HW50A-V3上18度的進角值



漂亮的外盒包裝，打開來先看到的是精美貼紙和一層泡棉上蓋


盒子和泡棉的大小，看起來是和700級馬達一起使用，還真是省包裝


就是這個光！！看到這紅色上蓋和白色字樣，真的就夠了，
旁邊肚子上也不馬虎，有著非常明顯的Xnova圖騰



隨手拿了手邊的天蠍2520 1580KV和花牌2520 1880KV來比大小，
可以看到這顆馬達是屬於"肥短"型的，體態穩重許多，馬達出線則是三顆裡面最粗


簡單的把金插焊上，小弟這次選用的是12T馬達鋼齒，
搭配X3 主齒盤131T可以發揮約3600的最大主旋翼轉速


裝上機後的樣子


馬上抓出來試飛，不同角度欣賞一下


Xnova XTS 2618的尺寸裝在X3上，幾乎就快要磨到側板"一敗"了


簡單上IDLE翻翻試飛後，馬上量一下溫度，真的和傳聞中的一樣低溫

最後來一段昨天出爐的影片，由小小高手"佐佐木"操刀，柔飛測試一下

(P.S.這次不會再是小弟亂飛亂噴的菜鳥功夫飛行XD)
(P.S.2使用HW50A-V3，儲存定速，IDLE油門53%)
(P.S.3使用AGP 6s 1500mAh 40C電池，剩餘電壓約3.69v/cell)

心得：
這顆馬達屬於低調內斂出力特性，不同於天蠍的猛爆輸出，但也不是那麼溫順好駕馭，給的力道相當適當，
正好小弟的機子也調整至最佳狀態，在小金腦加持下顯得很穩定，非常適合低轉下豐沛的持續扭力輸出，
XNova特殊由內往外抽的外殼風扇設計，讓線圈可以持續高電流運作並快速散熱，3D下來手可以直接觸摸外殼，
弱勢在於耗電量上，高轉飛行下恐怕只有2:00~2:30的飛行時間，但這點有如馬吃草，只能說有一好沒兩好，
今天的開箱測試就到這邊，整體來說是一顆不錯的馬達，擁有高功率卻低溫的特性，外觀更是讓人......無法抗拒！！

prostreet119

我也有功勞吧
我可是放毒高手，哈哈~

eded

prostreet119 發表於 2015年12月7日 01:56 PM
我也有功勞吧
我可是放毒高手，哈哈~

你壞壞................

prostreet119

eded 發表於 2015年12月7日 02:00 PM
你壞壞................

BJ4

eded

prostreet119 發表於 2015年12月7日 02:08 PM
BJ4

這太大顆了...這太大顆了...這太大顆了...((回音

wan0761

最大1200W的瞬間功率以及45A持續電流量輸出...........

真是恐怖的數據啊...............