VMX-450到手，終於我也有「重機」啦！

Roy826

大家好！前一陣子在版上作功課，承蒙各位先進幫忙回答問題，http://www.rctw.net/forum.php?mo ... 5&page=1#pid2858961
後來終於作出抉擇....VMX-450+E-gyro電子陀螺儀版！

現在又來麻煩各位前輩幾個問題：
1、本來想說清潔一下前避震筒表面想噴漆，結果發現，兩支前叉各別壓到底的行程，竟然不一樣？行程長的沒什麼阻尼，回彈很快，行程短的則相反，有可能是什麼原因呢？有需要跟賣家反應嗎？(已解決-29樓)
2、接收機還是電變需要特別留意什麼設定嗎？我的好盈無感電變是用設定卡選Forward Only with Brake，拖曳煞車力道Drag Brake Force和初始煞車力道Initial Brake Force都是設定0%，為什麼電子陀螺儀一接上從Y型電源線分來的電，連接收機都還沒開它就開始轉了？又沒開關又沒訊號線就沒辦法控制了啊，難道要上路才能夠接電源線嗎？奇怪！(原廠這樣子是正常的)
3、剛好手邊有好盈20A的單向電變，就照之前作功課時前輩指導的接法，接陀螺儀的電變訊號線到第三動，就可以控制啦！但是，這陀螺儀這麼大這麼重，又長時間高速運轉，20A的電變就夠了嗎？(原廠建議30A~50A，已改外接40A第三動開關-8樓)
4、當接收機和第三動的開關都關閉的時候，電子陀螺儀裡面就會出現大概每秒鐘ㄧ下的嗶聲？請問這是正常的嗎？(正常)用意是要提醒玩家，沒在玩的時候陀螺儀不要接電嗎？(是的)
5、中永和附近玩摩托車人都去哪玩呢？(3樓)
感謝大家回應喔！謝謝！

等不及外殼、燈具和前碟煞的改裝了，先安排一下大概的電裝位置，迫不及待要去飆一飆啦！

Roy826

我想，第一點行程不同的原因，應該是產品安裝的品管不良
因為剛剛玩完又拆下來比對，全部拉伸之後，兩支不一樣長！

很可能是在銀色轉進去黑色前輪軸座的時候，有一支在那部分轉得不夠進去，相差4mm還真不少，問題是我用雙手、鉗子加抹布...都轉不動了....

mickyteng

1.您已經找到答案了，不只您這台，很多台都有這樣的狀況，另外檢查一下避震順暢度，若庫存過久油封膨脹會卡卡的

2,3,4. 可以到專門研究越野摩托車的網站，裡面有您要的答案
http://www.rcdirtbikeaction.com/1060/replacement-mm450-e-gyro-esc/

5. 我也住在這區，一般越野車也沒特別場地限制，雙北大多能玩的地方都在河濱，不過還是要遠離人多的地方，一揚塵很容易被人檢舉，警察杯杯又要來關切 ，若是想跑有地形的地方，大多是河濱公園的越野腳踏車地，另一種就是極限運動的場地，像中正橋下有個簡易的極限練習場，大概是住這附近的一些休閒越野車友會去試車的地方，美堤越野腳踏車道沒人時也可以玩玩地形

很多年前拍的玩車影片，美堤大概就像影片這樣，旁邊越野腳踏車道很多起伏的土坡，若想挑戰看看場地，旁邊還有公有越野車場，不過建議沒人的時候去玩


另外國外長達400多頁的討論串，會發生的狀況裡面幾乎都找的到
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1676391

Roy826

mickyteng 發表於 2015年11月29日 01:10 AM
1.您已經找到答案了，不只您這台，很多台都有這樣的狀況，另外檢查一下避震順暢度，若庫存過久油封膨脹會卡 ...

感謝Micky大的提醒和建議(私人影片看不到喔)，其實我在前面做功課的那一帖，就已經有看過這篇如何外加陀螺儀電變的文章了啊，我竟然都忘記了！真是的！謝謝！

不過RCgroup那四百多樓，我看要爬到天荒地老才爬得完⋯如果有前輩有前述問題的答案，就麻煩不吝指教，可以讓我小小偷懶一下吧！不過我還是會去爬的啦，慢慢爬吧！

關於陀螺儀電變的負荷，我突然想起我有許久沒用的三用電錶，請問開啟陀螺儀以後，是直接用電錶探針去測電變接電源那一端的正負極？還是從陀螺儀馬達的三條線裡，選其中兩條線來測？這樣就可以測出他的全速運轉最大電流負載？這樣對嗎？感謝回應！

mickyteng

Roy826 發表於 2015年11月29日 08:44 PM
感謝Micky大的提醒，其實我在前面做功課的那一帖，就已經有看過這篇如果外加陀螺儀店變的文章，我竟然都忘 ...

三用電表大多只是能測1~10a的電流，測電流請用鉤表
不過車子測電流這種測法只能測得心裡安心 XD，車子阻力跟飛行器差異很大，以前要測一些車、船...都是直接玩時裝上測試裝置



關於VMX450台灣玩的人不多，所謂的VMX450就是機械陀螺版，電子陀螺版官方的型號是MM450，買的人就更少了，所以相關經驗分享也就少

那VMX450電子陀螺版官方都沒這型號~哪來的，原廠商就已經不做這小眾市場的東西了，中國大陸製造廠就檢個現成，但MM450塗裝有版權，所以就供給市場 VMX450電子陀螺版~這樣

Roy826

mickyteng 發表於 2015年11月29日 09:46 PM
三用電表大多只是能測1~10a的電流，測電流請用鉤表
不過車子測電流這種測法只能測得心裡安心 XD，車 ...

可以再麻煩您介紹一下，「直接玩時裝上的測試裝置」是什麼嗎？有類似「低電壓警示嗶嗶叫」這種模型專用的超小型電流計嗎？還是像Futaba那個S-BUS2外接傳感器可以記錄最大電流？

我其實是欣賞VMX-450和Metal Mulisha-450(簡稱MM-450)在外型像真度高和機構配置巧妙的設計功力，才會去選這相對冷門的產品，看老外在論壇的諸多討論和Youtube上的許多影片，覺得剛上市時應該還蠻受歡迎的，不曉得為什麼Venom / Atomik 公司要停止販售這個產品啊？真是百思不得其解？
我猜也許現在買得到的新品，已經不是原廠存貨，而是當時大陸代工廠商私底下續做的非授權品，才會品管有問題吧？

我來放幾個當時讓我中毒的影片給各位欣賞欣賞⋯

一、慢動作飛躍

https://www.youtube.com/watch?v=HkRR9r-tTO0

二、攀爬石頭堆

https://www.youtube.com/watch?v=1Nb6hVuNdMg

三、雨後可滑胎

https://www.youtube.com/watch?v=15UBAPgeEMI

四、跳台跳好高（我是指後半段）

https://www.youtube.com/watch?v=iD1sFMfLbsE