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請問 lanyu asw 28 2米6滑翔機的馬達偏角問題

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發表於 2015年11月20日 03:25 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問 lanyu asw 28 2米6滑翔機的馬達偏角問題

圖一是正面照從座艙罩上面往下拍,圖二(有洞)的是側面照

這樣馬達偏角是否正確,因為1/3油門,機子平平的丟出去是往下

1/2油門丟出去是整個右偏幾乎拉不回來,機頭朝上很多,容易失速

(副翼與方向舵有做混控,中間二片襟翼沒連接到接收機,使用膠帶貼平)

懇請各位指教
R0022145.JPG
R0022146.JPG

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  發表於 2019年12月13日 05:57 PM
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先檢查重心看看.起飛跟馬達偏角沒很大關係..  發表於 2015年11月20日 04:24 PM




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發表於 2015年11月20日 07:06 PM | 顯示全部樓層
看起來偏角太多
平平的應該就可以
我有一台asw15馬達也沒做偏角
至於起飛時抬頭嚴重
你起飛油門拋出時不要全油門
免得一起飛就嚴重抬頭甚至轉一圈
等拋出去後記得要推一下降舵
讓他不要抬頭太多
等到可控制油門和降舵時
再推全油門和保持降舵
讓他飛高一點
開始欣賞她優雅的姿態
我是這樣做
提供參考

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  發表於 2016年1月16日 10:09 AM
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感謝!!!  發表於 2015年11月20日 10:30 PM

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發表於 2015年11月20日 08:44 PM | 顯示全部樓層
滑翔機右偏角不必太大. 下推角就看推油門抬頭的情形決定.
推油門抬頭是通病.但是不要太離譜.不受控制.

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 樓主| 發表於 2015年11月22日 04:53 PM | 顯示全部樓層
感謝二位,取消馬達偏角後飛行都正常了,不會右偏,加油門時也不會過度抬頭了

不過這台飛機副翼真的有夠遲鈍的...... 跟方向舵混控了還是很難轉彎,單打方向舵還比較快一點
發表於 2015年11月25日 03:14 PM | 顯示全部樓層
打副翼之後翅膀傾斜, 還需拉升舵才轉得過來. 你大概忘了拉升舵.

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  發表於 2016年1月16日 10:09 AM
有的,之前應該右偏角太大,造成起飛時大量右傾,打左幾乎拉不回來 不過現在取消偏角了,變成飛行中打副翼右轉會慢很多,打副翼左轉則正常 這樣是不是要加一些馬達右偏角?  詳情 回復 發表於 2015年11月25日 06:14 PM
 樓主| 發表於 2015年11月25日 06:14 PM | 顯示全部樓層
M.G. 發表於 2015年11月25日 03:14 PM
打副翼之後翅膀傾斜, 還需拉升舵才轉得過來. 你大概忘了拉升舵.

有的,之前應該右偏角太大,造成起飛時大量右傾,打左幾乎拉不回來

不過現在取消偏角了,變成飛行中打副翼右轉會慢很多,打副翼左轉則正常

這樣是不是要加一些馬達右偏角?
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