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偉力 A979 心得整理分享~

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發表於 2015年10月3日 04:01 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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  發表於 2015年10月3日 11:16 PM
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  發表於 2015年10月3日 02:10 PM
IOM
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  發表於 2015年10月3日 01:32 PM
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  發表於 2015年10月3日 11:17 AM
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  發表於 2015年10月3日 09:35 AM

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Quilleric + 5 謝謝您的分享!想入這車了,呵呵….

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發表於 2015年10月6日 09:44 PM | 顯示全部樓層
請問這台多少錢
發表於 2015年11月1日 11:40 AM | 顯示全部樓層
請問這台有沒有辦法降低齒比? 主副齒輪有沒有替代方案.

現在的齒比似乎對馬達的負擔似乎過大, 用大腳胎跑草地或崎嶇地形時, 馬達明顯較熱...

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請參考改裝無刷後的心得  詳情 回復 發表於 2015年11月1日 01:53 PM
 樓主| 發表於 2015年11月1日 01:53 PM | 顯示全部樓層
wdesign 發表於 2015年11月1日 11:40 AM
請問這台有沒有辦法降低齒比? 主副齒輪有沒有替代方案.

現在的齒比似乎對馬達的負擔似乎過大, 用大腳胎跑 ...

請參考改裝無刷後的心得


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大大影片解說剖析的真棒, 看了一整個系列 並不是很推薦改裝無刷, 我也覺得不值得... 大減速齒輪上下間隙很小 還是找找可以相容390馬達的齒輪 延伸磨開螺絲孔 經濟實惠.  詳情 回復 發表於 2015年11月3日 09:12 PM
發表於 2015年11月3日 09:12 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 wdesign 於 2015年11月7日 04:08 PM 編輯
kartae86 發表於 2015年11月1日 01:53 PM
請參考改裝無刷後的心得

大大影片解說剖析的真棒, 看了一整個系列

並不是很推薦改裝無刷, 我也覺得不值得...
大減速齒輪上下間隙很小 還是找找可以相容390馬達的齒輪 延伸磨開螺絲孔 經濟實惠.

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發表於 2015年11月7日 04:13 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 wdesign 於 2015年11月15日 05:36 PM 編輯

更新一下推薦 金屬二樓板, 換上後車體剛性提升不少, 車身扭轉減少, 讓轉向穩定很多(方向舵機轉固定一半角度, 三分之一油門, 連續轉彎畫圓, 可以保持一個圓心, 不會繞幾圈就偏移.)

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  發表於 2015年11月7日 04:14 PM
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