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好大的機身......Essence

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發表於 2015年7月26日 12:29 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 lspeng 於 2015年7月26日 12:38 PM 編輯

BJ Crafts Essence機身誇張的大, 不算垂直尾翼的話, 側面投影面積幾乎與主翼面積一樣
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我們場子Dale又買了一架新機機, 昨天才首航.
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機頭部份更是高得不像話
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和前一款的Episode使用相同多段梯形前緣主翼
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方向舵也是碩大無朋. 全動式昇降舵似乎愈來愈流行.
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小翼和Galactik的本壘板一般大
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帶下反角的尾翼.
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Plett Advance馬達與Castle Creation電變
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機身內部高得誇張
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今天有四架pattern機機去練飛
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Dale大大爽飛去也!
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大歸大, 這架機機輕得不像話, 搭載Zippy Compact 5000mAh電池(~1100公克)全備重量才4540公克, 比我的Monolog還輕.

點評

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  發表於 2015年7月27日 10:59 AM
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  發表於 2015年7月27日 12:19 AM




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發表於 2015年7月26日 03:02 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2015年7月26日 03:18 PM 編輯

這台偶也看到過.的確它機身側面積好大
感覺.現在的機機有小翅的大翅
它垂直尾都會拉高設計變較長些
為什麼會醬偶就不知道了?
它小翅應沒有想想中的大
應跟偶肉鴿DIY小翅差不多大小.最大還是本纍板超級最大
偶肉鴿加了小翅.機機起飛重量變5080克



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照片 241.jpg

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  發表於 2015年7月27日 10:59 AM
發表於 2015年7月26日 04:06 PM | 顯示全部樓層
 樓主| 發表於 2015年7月27日 01:56 AM | 顯示全部樓層
偶肉鴿加了小翅.機機起飛重量變5080克


OMG, 5080公克? 豬公比賽嗎? 我Monolog加小翅後起飛重量4895公克. 馬達油門上限壓到80%垂直線還嫌太快. 電池Zippy Compact 5000mAh就不差, 重量~1100公克與TP差不多.

點評

馬達油門上限設80% 偶肉鴿應該會有些不夠.應該會有些危險 偶肉鴿加了小翅的"大翅"後 有很明顯平飛油門rpm竟然增加許多才能拖的動肉鴿 偶10S 5000mah 30C電池重量是1182克  詳情 回復 發表於 2015年7月27日 02:19 PM
 樓主| 發表於 2015年7月27日 02:32 AM | 顯示全部樓層
這架是AJ的Proteus. 機身側面積和主翼也差不多大, 也正是目前特技機流行的造型. 二米級的Osiris一直難產, AJ乾脆自己來接單賣這架Proteus. 照片這架是Dale的機機, 向AJ下單等到快瘋掉才拿到手.

Proteus是AJ自己比賽用機, 再兩週世界盃AJ會以這架的改良型出賽. 有趣的是AJ一直反對加小翼等裡裡落落的東東, 在現今比賽機機裡算是獨樹一幟.
Proteus.jpg

點評

這台看起來好像是火花 新火花2代.已經有加小翅了.....  詳情 回復 發表於 2015年7月27日 02:32 PM
發表於 2015年7月27日 02:19 PM | 顯示全部樓層
lspeng 發表於 2015年7月27日 01:56 AM
OMG, 5080公克? 豬公比賽嗎? 我Monolog加小翅後起飛重量4895公克. 馬達油門上限壓到80%垂直線還嫌太快.  ...

馬達油門上限設80%
偶肉鴿應該會有些不夠.應該會有些危險
偶肉鴿加了小翅的"大翅"後
有很明顯平飛油門rpm竟然增加許多才能拖的動肉鴿

偶10S 5000mah 30C電池重量是1182克

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