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發表於 2015年2月26日 10:53 AM
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本帖最後由 chan.chenhao 於 2015年2月26日 11:21 AM 編輯
已加過星星, 不能再加一次囉... 不知何年何月才能飛得像WAN大一樣...
小弟目前的主齒遇到的問題主要是D型固定處裂掉, 就如同其他飛友一樣上銅線or矽管加固, 加減增強一下. 還沒暴力到像WAN大會掃齒... XD
不知是否有其他較耐的主齒可流用的. MCPX BL的主齒可上, 固定孔外徑也大些(4.6mm, 100S:4.18mm). 不過主齒直徑略大(19.6mm,100s 19.3mm), 馬達需退些才能用.
對了, 有看過個主齒改裝較特別的(以下圖皆From RCGroup 100S討論串), 是對齒支撐那下功夫的, 或許還可衍生出其他的加強方式.
還有疊主齒的=>這對掃齒應有幫助, (疊齒的孔若開得夠準應可達到固定孔加強作用, 另, 若拿兩個新的主齒改, 靠近機身的反裝, 把兩個D固定孔都留著應也減少擴孔機會.=>補:兩個D固定孔可能得看看主軸切的凹槽夠不夠長)
最好的還是原廠能有加強件推出啦!!!
另, 關於尾舵延遲, 小弟除了加大DR/Exp外, 發現減少Gyro也有幫助. 目前是降到0(range 0~100) 在飛航道, 手感還可接受, 並不會因降到0而鎖不住, 應是如同BL(or NANO?忘了)一樣, 只開一個小範圍讓User調整, 只是也不知這樣在激烈3D下鎖尾的狀況如何了...
還有一點比較好玩的, 原廠對其Support 100S的兩個控(H6,X6S), 其初始設定是不一樣的, 以Gyro(CH5)來說, H6的兩個Gyro切換值是設為100,100(range 0~100), 而X6S則是-100,100(range -100~100)...
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