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發表於 2015年1月20日 01:05 AM
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我的是電車, 35A電變, 3300KV 無刷馬達, 2S 電池很容易就能翹孤輪, 從第一個影片可以看出轉彎半徑有點太大, 所以後來就把支撐孔擴為5mm 然後找比較低的兩個洞來塞用通管條當防傾桿, 這個方法是米漢MC5的裝法, 一方面通管條很便宜, (15米約150), 另一方面可以慢慢測試出最短(壓車壓對低)的防傾桿. 我是剛好有公司不用的零件塞進去當防磨點 (可以用螺絲代替), 柏油路面就一定需要它, 否則通管條玩差不多一顆電池就磨斷了.
用遙控飛機輪胎焊在原廠防傾桿內側的測試影片:
用通管條當防傾桿的測試影片:
另外還有兩個比較大的缺點:
1. 由於電池放下方, 所以很容易不小心就把電池磨破, 鋰電池有破損基本上就是報廢了, 磨換了三四顆電池目前本車休息中, 等我找到合適的電池盒才會再跑.
2. 後輪軸只有撐到單邊, 暴力玩其實即使是金屬後叉也很容易斷, 而且幾乎沒有甚麼空間來調整後輪的偏角. 就乾脆買M5的螺絲給它貫穿讓軸能夠受力於後叉的兩邊. 不知道杜卡迪999是不是也有這樣的問題, 因為我買這台基本上是左岸山X A大這台的.
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