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多槳機的調較問題

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發表於 2014年12月3日 05:10 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這陣子有幸接收了朋友換下的450級五槳旋翼頭  就常理來說  五槳應該浮力會比雙槳機高出不少  
馬達轉速因負載加大也會被拉低
在調整集體螺距時 是否需要特地將攻角減少以免動力損失?
(例如原來正負12度降低為正負7度一類的...)


多槳機循環螺距又該如何調整  
以前玩雙槳機我都是藉由旋轉主翼到尾管上方測AILE  
拉機翼與機身垂直測ELEV  但是五槳機   我該測量那隻槳阿...


此外  多槳旋翼頭的旋轉慣性是不是會比較大?
尾舵的修正是否需要有相對應的調整?  例如加大槳葉啥的...

第一次嘗試改多槳機  請有玩過多槳的先進解惑....




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發表於 2014年12月3日 05:45 PM | 顯示全部樓層
我只飛過四葉槳的,手感超級怪,不知道跟十字盤有沒有關係
然後鎖尾不太緊,初試建議不要太重手,不然尾巴會跑很大
照理說多葉型式的頭,槳葉要比較窄會比較合理,但...
據說窄葉槳很貴...
發表於 2014年12月3日 11:15 PM | 顯示全部樓層
五葉窄槳~總行程+-7度螺距剛剛好~循環螺距+-4度~比較穩

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下次要搞四槳再麻煩妳了,陳大!!  發表於 2014年12月11日 09:32 AM
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