分享人生首架汽油機 NX4 T-10 / GH-56C

harrycomm

NX4-G T10引擎樓層分類：01樓：NX4-G T10引擎 開箱與電裝配置（本樓層）
20樓：blue0827大大分享清潔與保養分享
27樓：T-10汽油引擎組裝分享
38樓：待速磨合分享
39樓：CDI干擾解決方案與加速管螺絲改裝
40樓：風扇定速磁石安裝說明分享
46樓：新配置JR 雙向回傳偵測轉速器
49樓：原廠CNC金屬風扇、20T齒離合器罩與強化側板改裝分享
50樓：風扇組裝固定檢測分享
51樓：尚未引擎磨合完成的新手飛行心得分享
58樓：停懸磨合視頻分享
62樓：blue0827大大建議磨合次數分享
66樓：blue0827大大拆解與組裝T-10/G56H 影片分享
67樓：blue0827大大1月25日福德NX4飛行影片
68樓：曲軸固定工具 使用心得分享


踏入RC直機生涯第5年了

從小小的4動機，進級為華牌V120D02後，陸陸續續的入手亞牌450Sport、450Pro、500ESC、600EPro、450L、X3、X4II… 總是飛電動直升機，少了引擎那種隆隆隆的感覺，飛起來也少了油機那柔美的飛行姿態，心中總有些遺憾…

過去幾年，沒能入手油機的原因是因為：
1.木精油油價一直上漲
2.能選的品牌一直減少（像現今好像已經買不到CoolPower）
3.木精油比例眾多，要了解其中奧妙實在很不容易
4.油品進口目前不易，油品如同瓦斯行相同，很少模型店會有牌可以販售

直今年初，Gaui發表了NX4 + T-10 Gasoline Engine 二行程引擎，小弟就持續觀注，直到11月，Gaui公佈NX4 + T10 SuperCombo版，二話不說，當然是當仁不讓，直接給它敗下去啦 XD...


話說，Gasoline Engine 一直有個迷思，工作溫度高，扭力不足，容易掉轉等… 相信版上前輩們應該一直都有這樣子的困擾，使得想飛油機，只好仍然選擇木精引擎，較有保障，不過T-10這顆，在NX4上，發揮了它不可思議的表現，影片是由Gaui 廠機手茶葉蛋所測試的影片


是，足足近15分鐘的全程3D飛行，對我而言，沒飛太暴力，且超長的續航力，夠讓我好好精進一下功力，加上200cc油箱，如果吃95無鉛汽油的話，1公升可加5次，1公升也才30元，不用再帶著充電站，也不用保養那大容量的6S 5200mah電池，真的是一大福音


把我家裡能拿出來的425級或標示500的機種外箱拿出來超級比一比好了…


NX4與X4II盒裝不同處，NX4盒上有Bobby Watts簽名（聽說NX4可是Bobby Watts設計的喔！）


這次我比較好奇的是這箱T-10動力組合包，其它基本上NX4開箱文鐵漢RCM也已經介紹過了


開箱囉！滿滿一箱！讓我們繼續看下去吧



這顆就是動力的來源 T-10！（聽說X50也可以用這顆喔！… 下面有影片）

規格：
排量：9.18cc
用油：92~95無鉛汽油混二行程機油（約1000cc混150cc）
實用範圍：2000〜18000 RPM
輸出: 2.11 hp @ 17000 rpm
正常工作溫度 : 100 ~ 130度
缸徑：23mm
火塞行程：21.80mm
端口：3端口
曲軸：15mm
化油器：10mm
排氣方式：側排
重量：379g (545g)




專門為T-10發動機設計的加速管, 裡頭有墊片零件，我就暫且不拆膠套了


官方這次很貼心幫飛友們準備黑色汽油管，材質較軟！就甘心a~~


T-10 双油針化油器


CDI點火系統


汽油專用火星塞 & 線夾


套筒彈簧 & CDI感應器


4顆GS511與1顆GS518舵機


原廠Gaui油機定速器


Makdio mini V-Bar


副油箱


T-10固定套件


全部都在裡頭了！看來，只需要再加購個啟動器與燃油存放箱，不過…


因為看完動力包後，心中有了個副案，於是又敗了 ServoKing Bull BEC ... 讓我們再繼續看下去 …


啟動器其實可以買一支市售一千多元的，不過，我想要有個箱子裝… 於是又…


2.5公升的油箱，應該可以飛到手軟，就是它了！


安全第一！這產品還有消防法適合品！應該就沒問題了


免不了開個箱囉！^^


組裝過程，按說明書作業即可，不過，NX4是台油機，很認真的研究了一下，要跑的線路可不少，在這兒跟大家說明一下我的作法：半面式假組立

也就是，我在組裝的過程中，一面側板上的螺絲我上了膠，另一面則不上膠，有什麼好處呢？

當我施工至一半時，舵機與引擎都上了機體後，便能開一面側板來整線施工，這樣子對不熟的機子也能做的非常完善


解下側板後，會有更多思緒來做完整跑線


大至上拉線完成


因為我手上只有黃V是升級至Pro版的，所以，直接用我多出來的黃V給NX4使用囉！^^




做到這兒，整理的很乾淨，卻無法這麼使用，原因，機頭罩套不下去，被接收卡住了…
於是… 又開始重拉…


總算是完全佈線了


在油門拉桿這邊，我多設置了一個JR 溫度回傳感應器，目前是接在加速管的回壓口上


忘了跟大家說，記得要買個金屬3通，因為膠件的3通很快就會被汽油脆化，3通主要目的除了可以過濾油箱內的油品雜質外，還可以用來加油，我把管線拉至後方，再上兩個油夾，這樣子日後就方便加油了


這顆ServoKing Bull BEC有40A，採雙電源輸出（20A+20A），我將一個輸出接CDI電子點火器，另一個輸出接上接收機，飽足的電源供應，期待它驚人的表現


天線採一前一後，因為我使用RG712BX，沒有衛星天線，不過一樣能享有RX回傳電壓功能，遙控範圍800M，我想對NX4而言，足夠了


CDI我把它放在機體下方，線路都收在CDI附近，暫用一條束帶與雙面交貼住，日後再增加束帶固定


舵機，我採5顆DS795，採7.4V供電，795鎖尾也是很夠用 ^^


這次套裝尾槳是77mm碳纖尾槳，Gaui這次真的很大方，不像X4II只配了70mm膠槳（呀… 之前我買的是Basic Kit… 有送就不錯了，是嗎？@@|||）



新戰力完成，找個吉日來升空磨引擎囉！

wan0761

趕快去試飛啊~

不知道這種器油引擎的耐用度是如何?

hokusei9072

請快快繳交使用報告,等你的消息

陳秋吉

超讚的分享   好值得

frankwu1111

恭喜您入手新機.....
期待您的升空後的測試報告....

謝謝

modelheli

我也一直注意go engine56這顆引擎很久，只是一直下不了手，我只想一般航道及停懸，享受油機的樂趣，不知道適合入手嗎？