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徵幫忙測試全新伊比虎 64 mm 導風扇

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發表於 2014年10月19日 09:24 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位好,前陣子買了一顆伊比虎 64mm,4700KV 導風扇,及一顆中特威 115A 電變,裝小紅箭,含 mega power 3S 35C 2250mah 電也總重 900g,沒電線,拿市電 1000W 的電線來充當電變的電池延長線,到飛場手拿機子測試,推力又夠差,不飛了,拿回家。問廠商,回答說不能用市電電線,後來就換了 AWG12 電線,很粗,裝好後拿到地下室測試推力,跟用市電電線一樣,很沒力,一放手機子就掉下來。
經過一段時間的折騰,全新的導風扇、全新的電變、全新的電線、全新的金插,總共用了八顆 3S 和 4S 沒明顯壓差電池測試,都顯示推力只有工廠標示的七成左右。用 3S 約只有 800g 推力,金屬導風扇比塑膠重,裝在 TMF 海豚機肯定會超過 800g 重,根本就不用飛了。用 4S 約有 950g,只比 3S 多 150g 推力而已,工廠規格標示 16V 有 1.4kg 推力,這實在差太多,4S 電池比較重,也不用飛了。
有一半的電池都是今年買的,我一直都無緣飛導風扇,這些電池只飛一般飛機,且 4S 電池使用率不高,都有計時,4S 飛一趟下來約在 15.6 ~ 15.8V 左右,尤其是 Tank power 那一顆今年買的,很少在用,沒有理由八顆電池都有問題。
自已沒有可以顯示數據的推力計,測試前先用吊稱量一下重量,因此想知道這顆全新的伊比虎 64mm 導風扇接 3S 和 4S 到多少推力?想知道它到底能不能用,請問那位飛友有推力計可以幫我測一下它的推力,來回運費我出,如需收測試費,請 PM 告知。
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uki
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  發表於 2014年10月20日 11:25 AM




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 樓主| 發表於 2014年10月20日 12:50 PM | 顯示全部樓層
奇怪,這樣也會有人給星星?
發表於 2014年10月20日 11:34 PM | 顯示全部樓層
你這樣測試不準的,必須將電壓提升到廠商的電壓,且電流量要足夠,
廠商可能使用大型電源供應器測試,所以在16V時有1.4KG的推力。
就算你全新鋰電池充飽電3S也不過12.6V,況且這種高轉速的馬達一開下去馬上壓降,
姑且不看壓降問題,16V-12.6=3.4V,4700KV*3.4=15980(轉)

一 個64MM的風鼓少掉了近一萬六千轉你說推力會少掉多少??

如果你要反駁廠商必須用跟他一樣的條件去測試。

點評

這顆 4700 KV 是 3S 及 4S 通用,規格說接 3s 會有 1.1 到 1.2 kg 的推力,一般 3S 電池,即使全新,充滿電,上電,不可能沒有壓降,我的 DP 3S 35C 2250mah 電池,接電十秒後,每 Cell 降到 3.8V 以下,照您這樣講  詳情 回復 發表於 2014年10月21日 09:04 AM
 樓主| 發表於 2014年10月21日 09:04 AM | 顯示全部樓層
andy1414 發表於 2014年10月20日 11:34 PM
你這樣測試不準的,必須將電壓提升到廠商的電壓,且電流量要足夠,
廠商可能使用大型電源供應器測試,所以 ...

這顆 4700 KV 是 3S 及  4S 通用,規格說接 3s 會有 1.1 到 1.2 kg 的推力,一般 3S 電池,即使全新,充滿電,上電,不可能沒有壓降,我的 DP 3S 35C 2250mah 電池,接電十秒後,每 Cell 降到 3.8V 以下,照您這樣講,真的無法發揮出 1.2 到 1.2kg 的推力囉。
接 3S 只有 800g 推力,接 4S 45C 3300mah 的電池有九百多公克的推力,只多一百多公克,顯然不正常,我有問過 Pizza 那邊,飛友接 4S,油門推 60% 就有一比一的推力,一台機子至少 800g,這樣算約有 1300g 推力,但我接 4S 卻只有九百多公克,肯定有問題。

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如果上到4S的電池推力還不到一公斤確實是有點問題, 可就近找其他飛友交互測試看看哪個環節出了狀況。  詳情 回復 發表於 2014年10月21日 11:45 AM
發表於 2014年10月21日 11:45 AM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2014年10月21日 09:04 AM
這顆 4700 KV 是 3S 及  4S 通用,規格說接 3s 會有 1.1 到 1.2 kg 的推力,一般 3S 電池,即使全新,充 ...

如果上到4S的電池推力還不到一公斤確實是有點問題,
可就近找其他飛友交互測試看看哪個環節出了狀況。

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已在 Flying Pizza 的導風扇區找到代測人,也有了結果,無法知道 Pizza 的精準連結,只能貼導風扇區的連結 http://www.efly98.com/cdb_efly98/forumdisplay.php?fid=14 經測試,我提供的兩顆 3S 和一顆 4S 電池都是  詳情 回復 發表於 2014年10月31日 11:11 AM
 樓主| 發表於 2014年10月31日 11:11 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 disciple 於 2014年10月31日 11:22 AM 編輯
andy1414 發表於 2014年10月21日 11:45 AM
如果上到4S的電池推力還不到一公斤確實是有點問題,
可就近找其他飛友交互測試看看哪個環節出了狀況。


已在 Flying Pizza 的導風扇區找到代測人,也有了結果,無法知道 Pizza 的精準連結,只能貼導風扇區的連結
http://www.efly98.com/cdb_efly98/forumdisplay.php?fid=14
經測試,我提供的兩顆 3S 和一顆 4S 電池都是正常的
4S 實測推力 : 62A / 11.9kg
3S 實測推力:45A / 0.84kg
跟原廠提供的推力數據差很多

http://www.epf.com.tw/goods.php?id=124
3S 至少要有一公斤推力,4S 至少有 1.5 公斤推力,現在 3S 測得只有 0.84kg,4S 11.9kg





點評

導風扇的推力數據.一直以來都有差異不小的現象. 就像汽車的油耗一樣.原廠的數據跟你實際的數據差很大.. 所以在購入之前還是要對這個有一些了解.. 只有找到適合心理理想的產品也接受實測值的效率才是客觀的結果啦..  詳情 回復 發表於 2014年10月31日 12:00 PM
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