F-22A進行測試垂直停懸〈特技毒蛇表演秀〉

tony5548

嚴峻的東北季風又再度來臨、但澆不息彰航弟兄們保家衛國守護中台灣領空的熱情。





猛禽升級K-210G推力超越1比1後、首度進行測試 垂直停懸、〝J 〞LOCK與落地重飛重點科目、均順利完成初步驗證、這數據證明推重比對於噴射機真的很重要。


唯獨陀螺儀在飛行時還有錯誤的動作產生、在緊急的時候有著某種失控的感覺、令人又愛又恨、為了愛機F-22A只有繼續與 I  GYRO周旋下企一途咯。



楊兄的毒蛇愛機在換裝K-140G後推力大幅度升級、飛行動作更加俐落有勁、虎虎生風、高速風切聲相當迷人、高速掠過時有在空中切奶油的滑順感。

二林阿德

disciple

國慶日一定要飛幾趟才像樣，北部風很大，1.7KG 高翼機被側風吹到搖晃，飛太低差點摔機，突然風來加上看不太清楚，高度急降，降到被草遮著，只剩約一公尺高，升降陀輕壓住，又再度抓起來，才看得到，救回來了。

tony5548

disciple 發表於 2014年10月10日 10:43 PM
國慶日一定要飛幾趟才像樣，北部風很大，1.7KG 高翼機被側風吹到搖晃，飛太低差點摔機，突然風來加上看不太 ...

換個角度想、東北季風要持續好一陣子、偶們又受不了停飛、不如在稍微可以接受的風力下、來磨練飛行技巧，一舉兩得快樂又有進步耶。

papason

讚....感謝影片分享! 不能出勤飛行令人扼腕,還好有你們的出勤飛行任務歸詢影片可以觀賞,太感謝了!

tony5548

papason 發表於 2014年10月11日 03:33 PM
讚....感謝影片分享! 不能出勤飛行令人扼腕,還好有你們的出勤飛行任務歸詢影片可以觀賞,太感謝了 ...

援引彰航飛行條例第五章第三節第七條：凡該出勤而沒有出勤者→辦桌。

                                第四節第十二條：、、、、、、、、、、→辦桌。