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APM 2.6 PID 調整

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發表於 2014年5月10日 10:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位大大:
Stabilize_P 跟 Rate_P的功能差別是啥?

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發表於 2014年5月10日 11:59 PM | 顯示全部樓層
爬文吧

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就是爬過了看不太懂....  詳情 回復 發表於 2014年5月11日 12:08 AM
 樓主| 發表於 2014年5月11日 12:08 AM | 顯示全部樓層
lilianch1218 發表於 2014年5月10日 11:59 PM
爬文吧

就是爬過了看不太懂....
發表於 2014年5月11日 01:46 AM | 顯示全部樓層
這不太容易理解,我嘗試以白話的方式來解釋,希望有人能看懂...


Rate_P 是動力的反應比例大小.
白話的說法就是....請問你的機子我要出多大的力才夠用?
這個值是PID調參中第一個被決定的,也是第一個要調的,上面那句話已經說明為什麼了,所有PID都依賴這個值,這個值直接控制著馬達的輸出.動力越大的機子值會越小,動力越小的機子值會越大.
最佳的值...
機子出現振盪(馬達開始咻咻叫)現象再往回調一些些.


Stabilize_P 設定的值是(例如設定4.5則表示每秒要以4.5度來校正機子的姿態)
如果設定的角度越大則校正越大(快),若大過頭則機子開始搖擺振盪,若大的太離譜則越遙越大直到翻車摔落為止,如果設太小則機子恢復平衡緩慢,漂移也會比較大.
最佳的值...
新手或空拍應用:機子出現搖擺現象再往回調一些些,機子會很聽話,該停就停.
FPV應用:機子出現搖擺現象時把當時的值除2,享受飛行樂趣而不死硬的綁著機子.

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K 大: 兩年後回頭來看這篇文章還是有一些不懂的地方。如您所說 Stabilize_P 設定的值是度,所以很直觀,看起來是以每秒幾度做修正(其實這部分我還是有不懂的地方後面發問)。 話說在您的回應中提到"Rate_P 是動力的  詳情 回復 發表於 2016年7月25日 11:18 PM
uki
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  發表於 2014年12月8日 04:55 PM
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  發表於 2014年12月4日 01:41 PM
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  發表於 2014年10月12日 02:54 PM
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  發表於 2014年6月20日 08:56 AM

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 樓主| 發表於 2014年5月11日 02:31 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2014年5月11日 01:46 AM
這不太容易理解,我嘗試以白話的方式來解釋,希望有人能看懂...

感謝K大的回應,剛剛用in flight tuning 開始調機器了...希望可以調出一個適合的PID值...

 樓主| 發表於 2014年5月11日 02:33 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2014年5月11日 01:46 AM
這不太容易理解,我嘗試以白話的方式來解釋,希望有人能看懂...

請問K大那以您的經驗是先固定Stabilize P 不動針對Rate P去做調整還是反過來哩?

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所有模式都依賴Rate P,所以Rate P是第一個被決定(固定)的. APM/PX4/PIX的PID看起來一大堆,剛接觸的人看了簡直傻眼... 其實扣除"假PID"(例如高度/速度/航點/..這些很直觀的),再把剩下的PID除以3(因為每個PID有三個軸  詳情 回復 發表於 2014年5月11日 09:49 PM
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